咨询软件加微信【8596144】实操分享178动漫城能不能开挂(真的确实有挂)-知乎)-知乎您好:178动漫城这款游戏可以开挂,需软件加微(8596144)确实是有挂的,很多玩家在微乐自建房间这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好,总是好牌,而且好像能看到其他人的牌一样.所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂,实际上这款游戏确实是有挂的

1.178动漫城这款游戏可以开挂,确实是有挂的,通过添加客服微信【8596144】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微【8596144】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】2024年04月14日 15时54分24秒

专题：第27届哈佛中国论坛

　　4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项。

　　作为本届论坛唯一受邀的中国车企代表，李斌在演讲中分享了年少时因收音机了解到大山之外的世界，受到世界金曲《We are the world》的信念激励等故事，还阐述了自己对于竞争激烈的全球汽车市场的看法。他表示竞争虽然会让投入更大，犯错空间变少，但面对竞争不应期待保护本土企业的封闭政策，开放和竞争才能让消费者、产业和社会最终受益。“全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售，不会因为来自哪个国家而被针对。”

　　在演讲的最后，李斌向哈佛学子讲解《诗经》中“嘤其鸣矣，求其友声”的含义，认为面对更加对立割裂的世界，仍应努力推动交流。“今天的世界变得更加对立、割裂。但我们仍然可以做出选择，采取行动，去努力建立连接，推动交流和互相理解。归根到底，我们应该有基本的智慧和判断：合作永远是更好的选项。”李斌说。

　　以下为演讲全文：

　　各位来宾，各位同学，大家好，我是蔚来的李斌。

　　非常感谢主办方的邀请。哈佛中国论坛是美中交流的重要平台，很高兴今天能够在这里与大家交流。哈佛是我很敬仰的大学，18年前我就访问过哈佛校园。NIO的联合创始人秦力洪2001年在哈佛获得了硕士学位，他经常跟我说到在哈佛求学的有趣经历。哈佛商学院的William Kirby教授曾经撰写过关于蔚来国际化的案例。因为这些原因，我收到邀请时毫不犹豫就答应了。

　　最近，我看了一部纪录片《The Greatest Night in Pop》。这部影片讲述了45位美国顶尖歌手共同创作演唱《We are the World》背后的故事。

　　《We are the World》创作于1985年。那一年，我11岁，在中国中部的一座山村里上小学，课余要帮助家里干各种农活，作业都会在晚上做，照明使用的是煤油灯。作为一个快乐、调皮的少年，我对于将来有各种憧憬。不过考虑到我的家乡刚刚有一条泥土公路，几年后才有电灯，当时的少年理想中，肯定不包括创办一家智能电动汽车企业。

　　作为对我勤恳干农活的奖励，我的父亲送给我一台收音机作为新年礼物。这台小小的收音机，极大激发了我的好奇心与想象力。每一个傍晚，我都会看着层层叠叠的山峦发呆，希望去看看大山以外更宽广的世界。初中的时候，我开始学习ABC，我的英语老师也仅仅接受过一两年的英语培训，所以请原谅我的英语口音。我很幸运，能够考入中国最好的大学北京大学。上大学的时候，我第一次听到《We are the World》， 这首歌所传递的为了全人类共同利益一起努力的信念，影响和激励了我们很多人。

　　1996年，我在大学期间创办了自己的第一家公司南极科技，是中国最早的互联网Web Hosting公司之一。后来我又创办了几家互联网企业。

　　2012年，面对当时严重的空气污染，我督促自己应该有所行动。2014年底，我创立了蔚来。蔚来在中文里与Future发音一样，中文的意思是Blue Sky Coming。我们希望通过技术与服务的创新，让越来越多的用户选择智能电动汽车产品，为解决全球气候变化贡献力量。实现这样的愿景需要集合全球的资源。NIO成立之初就选择成为一家全球初创企业， 2015年，我们刚刚在上海创办的时候，就在硅谷、慕尼黑、牛津设立了研发中心。目前，我们在纽约、新加坡、香港三地上市，投资者来自全球各地，员工来自40多个国家，已经在6个国家服务用户，即将进入更多市场。

　　从2018年6月交付第1辆车到现在，NIO已经交付了近50万台高端智能电动汽车。去年我们的交付量超过16万辆，在中国30万元以上的高端智能电动车市场份额超过40%。接下来的一年内，我们会发布和交付大众市场和入门市场的品牌和车型。

　　在中国市场，我们从成立的第一天起就面临激烈的竞争。中国是全球最大的汽车市场，也是全球最开放的汽车市场。作为一家年轻的汽车公司，我们要和全球最大的十几家跨国集团竞争，我们要和十几家中国本土的成熟汽车企业竞争，我们还要和十几家优秀的创业公司竞争。作为一家企业，我们当然知道竞争会让投入更大，盈利的时间更长，犯错误的空间更小，成功的几率更低。尽管如此，我们仍然不会期待中国为了保护本土企业而采取封闭的政策，因为我同样了解事情的另一面，开放会让产业与社会最终受益，也会让我们最终变得更好。

　　今年三月份，中国新能源汽车的渗透率超过41%，三年前还仅仅是10%。开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一，全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售，不会因为来自哪个国家而被针对。2018年，特斯拉来到中国建厂。过去三年里，特斯拉中国市场销量累计达136.4万辆。去年，Model Y一款车在中国市场销量就达45.6万辆，成为中国市场所有车型的年度销量冠军。特斯拉上海超级工厂对Tesla的商业成功毫无疑问意义巨大，在成就Tesla的同时，也影响了消费者的心智，推动了中国的智能电动汽车的普及，激发了中国智能电动汽车产业的活力，让每个厂商都要全力以赴去提供更好的产品与服务。这样的开放与竞争毫无疑问能让消费者受益，让产业受益，让社会受益。

　　在汽车技术变革的过程中，各个汽车企业是竞争对手；在解决气候变化的征程中，是竞争队友。竞争队友，这个词并不是我的原创。有一次，我在家里打电话，谈到了我们的竞争对手，我的大儿子插话说，爸爸，竞争队友。当时他还在上幼儿园，我不确定他是因为发音不准，对手和队友在中文中发音有些像，还是真的洞察了本质。作为爸爸我当然希望是后者。

　　蔚来一直与同行进行技术和基础设施的开放与合作。我们在中国建立了最大的汽车厂商的充电网络，部署了超过2万（21854）根充电桩，第一天就是对外开放的，80%的充电服务其他品牌的用户。蔚来独有的三分钟换电技术，拥有超过1600项专利，我们在中国和欧洲建立了超过2400座换电站，提供了超过4100万次换电服务。去年11月，我们开放了我们的换电技术与网络布局，已经有四个汽车集团与我们签署协议，更多的汽车公司正在考虑加入。

　　开放的精神不仅体现在我们的技术与基础设施，也体现在蔚来的社区。从创立之初，我们就希望构建一个以车为起点，让全球用户都能分享欢乐、共同成长的社区。2022年9月30号，我在挪威奥斯陆参加蔚来牛屋开业一周年，晚上9点半正式的庆祝活动结束后，参加活动的160位车友并没有散去，大家在街头一起尽情地唱歌跳舞。那一刻，我完全被大家的情绪感染了，跳起了比我的英语水平还要蹩脚的街舞。尽管我们来自不同的国家，有着不同的文化背景，但相互之间的真诚、关爱、尊重、包容，是共通的语言。

　　今天大会的主题是“嘤其鸣矣，求其友声”，出自2600年前，中国第一部诗集《诗经》，意思是从深谷中出来的鸟飞到高树上，用嘤嘤的歌声寻求志同道合的伙伴。我们需要面对现实，和十年前相比，今天的世界变得更加对立、割裂，分歧越来越难以弥合。但我们仍然可以做出选择，采取行动，去努力建立连接，推动交流和互相理解，就像两千五百年前的中国的诗句所启迪的，就像39年前的艺术家们所奉献的，也像今天哈佛中国论坛一直所努力推动的。归根到底，我们应该有基本的智慧和判断：

　　合作永远是更好的选项。

　　谢谢大家。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

韩某在网店购买了50余件盲盒“福袋”商品，花费2万余元。随后，在完成线上“拆袋”，未收到货的情况下，韩某申请了“七日无理由退货”。商家表示，韩某购买的商品为“福袋”类商品，店铺在商品详情介绍、消费者下单购买等过程中，均设置了明显的提示——“完成拆‘福袋’后，不支持七日无理由退货”。根据活动规则，韩某已完成线上“拆袋”，不适用“七日无理由退货”的规定。遭到商家拒绝后，韩某起诉到北京互联网法院。

根据消费者权益保护法，经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由，但消费者定作的，鲜活易腐的，在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品，交付的报纸、期刊等商品除外。其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。

“商家在商品销售页面已经对‘不适用七日无理由退货’进行明确提示，且消费者在购买前已表示明确知晓。”北京互联网法院综合审判二庭庭长张连勇介绍，考虑到涉案商品的特殊性质，盲盒商品已线上“拆封”。在内容被知晓的情况下，其商品价值已实现，此时要求盲盒经营者接受无理由退货，必然会影响盲盒销售的常规状态，法院判决驳回了韩某的全部诉讼请求。

自2018年建院以来，截至2023年12月31日，北京互联网法院共受理涉网络消费领域案件23792件，其中涉“七日无理由退货”消费纠纷案件679件，案件数量总体呈上升趋势。“通过梳理案件发现，对于‘七日无理由退货’的规则适用范围引发的争议增加。”北京互联网法院副院长赵瑞罡介绍，对于盲盒等新类型商品，是否可以界定为根据商品性质“不宜”退货的商品，成为争议焦点。同时，部分经营者对普通服饰、鞋类商品等非“不宜”退货商品，通过在销售页面标注“不支持七日无理由退货”，随意扩大不适用“七日无理由退货”适用范围。

根据最高法相关司法解释规定，消费者因检查商品的必要对商品进行拆封查验且不影响商品完好，电子商务经营者以商品已拆封为由主张不适用无理由退货制度的，人民法院不予以支持。实践中，经营者和消费者对退货商品是否“完好”这一问题容易出现争议。部分经营者以电子产品拆封、家具进行过组装、鞋盒破损等情况影响商品价值为由，拒绝消费者的“七日无理由退货”申请，致使消费者权益受损。

吕某在某公司经营的店铺购买一件羽绒服，在收到羽绒服同日向该公司提出退货申请，该公司以吕某退回的涉案羽绒服水洗标和扣子磨损、商品并非完好为由，拒绝了吕某“七日无理由退货”申请。

“对退货商品是否完好这一待证事实，经营者和消费者容易陷入举证僵局，如何处理？”该案审理法官介绍，结合日常生活经验判断，吕某从收货到退货发出时间间隔仅17小时，涉案羽绒服被吕某长时间穿着或经过多次水洗而造成磨损的可能性较低，某公司提供的现有证据不足以证明涉案羽绒服存在的磨损问题是由吕某造成，不应据此认定吕某退回的商品并非完好，法院判决支持原告退款退货的诉讼请求。

因网络购物特点，消费者购物前无法切实了解商品特性，易出现冲动消费。部分消费者冲动购入商品后，即申请无理由退货甚至拒收，增加了经营者的成本；部分消费者未能做到诚信消费，在对商品不满意时，未根据实际情况选择恰当的退货退款模式，存在试用后未保持商品完好而申请退货等滥用“七日无理由退货”规则的现象，甚至抱有短期使用后退货退款、恶意申请“仅退款”的“薅羊毛”心态，侵害了经营者利益，背离了“七日无理由退货”规则的初衷。

“规范‘七日无理由退货’规则适用标准、维护诚信公平的市场秩序、切实保护经营者和消费者合法权益，是审理相关案件中坚持的基本裁判导向。”赵瑞罡提示，消费者购物前应尽到审慎注意义务，充分了解“七日无理由退货”政策、平台关于“七日无理由退货”规则的适用条件，依法理性维权，同时，要诚信文明消费，不可滥用“七日无理由退货”规则。（魏哲哲）