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不久前小米SU7的发布，让本就已经很热的纯电汽车市场再度升温，市场的竞争愈发激烈，甚至可以用残酷来形容。在这样的大背景下，所有车企在发布新产品这件事上都非常谨慎，尽量避开小米SU7的锋芒。

不过也有例外，例如刚刚智己汽车举行发布会，亮相了超级智能轿?智?L6，大有与小米SU7硬刚的意思。那么面对大热的小米SU7，智己L6有哪些优势呢?

技术宅出大招，灵蜥数字底盘正式上车

其实智己汽车一直都有理工男的气质，非常重视核心技术的突破，而智己汽车背后站着的上汽集团，也为智己汽车的技术人才队伍建设提供了非常大的帮助。甚至可以说，智己L6就是上汽新能源汽车核心技术的集大成者，它身上搭载了多项行业首发的领先技术，体现了“大厂国家队”的最顶级实力。

在智己L6的技术中，灵蜥数字底盘是重头戏，因为它的出现，将彻底改写汽车上百年来的传统工作方式。传统的汽车，所有的底盘件都是互相隔绝、独立工作的。而灵蜥数字底盘则可以通过智能化手段，让汽车底盘成为一个真正意义上的整体。

再通俗一点，我们可以把所有的汽车底盘件比作是一个人的躯干和四肢，而灵蜥数字底盘就是这个人的小脑，负责协调这些躯干和四肢。灵蜥数字底盘的的主控芯片，处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条指令。所以它能够随时接收智己L6的车身姿态，结合上路面情况进行判断和抉择，协调智己L6的底盘硬件，做出各种打破我们常规认知的姿态反馈。

比如说让很多人头痛的侧方停车，前后车距离够远还好，如果距离很近，老司机也要反复揉上几次才能停好车，新手司机可能就直接放弃了。而拥有灵蜥数字底盘的智己L6，可以调动底盘硬件，实现智慧四轮转向，一键就能轻松原地出库。如果遇到狭窄路口掉头，灵蜥数字底盘也可以发挥作用，前后轮角度偏转，让接近五米的智己L6极致转弯半径仅为4.99米，能够在双向双车道完成一把掉头。

此外，灵蜥数字底盘让智己L6的驾乘体验也非常出色，激烈驾驶时候，智己L6的四轮空簧和CDC会主动介入，精准调整车辆的姿态，配合上智己L6的全铝底盘，将智己汽车的驾控基因传递给驾驶者。

三电技术有突破，固态电池量产上车

对于纯电车来说，三电就相当于燃油车的发变系统，是一台纯电车的核心。其实目前电机和电控难以拉开差距，不过在动力电池方面，各大品牌的差距就大了。正式亮相的智己L6无疑是动力电池领域的绝对王者，因为它用上了第一代光年固态电池，实现了在续航、安全和快充三大方面的突破。

搭载光年固态电池的智己L6，即便是能耗相对较高的四驱版车型，续航也能轻松突破1000km;同时固态电池的应用，让智己L6成为了行业首个匹配准900V超快充固体系的车型，充电12分钟就能补能400Km，彻底打消纯电车里程焦虑。此外，智己L6的安全标准也是行业天花板级别水准，整包可实现L0无热蔓延不起火。

在续航、安全和快充三方面全面进化的智己L6，具备了成为爆款的一切条件。

颜值就是战斗力，智己L6轻松拿捏

虽然智己汽车有理工男的特点，对于技术非常较真。但在这个看脸的时代，汽车的颜值也是产品力的一部分，这方面智己L6也没有落后。而且智己L6的设计原创度很高，不跟随、有主见，这点也值得表扬。

智己L6是智己设计团队与英国伦敦艺术大学中央圣马丁艺术与设计学院，携手共创的产品，它集结全球顶尖设计力量共创，堪称是纯电轿车美学的天花板，同时又能很好地兼顾实用性。

例如智己L6使用了备受大家喜爱的溜背设计，而且它的溜背设计非常优雅。

这样的设计，也让智己L6拥有了同级唯一的掀背尾门，大大提升了它的实用性，装载能力甚至比很多的大型SUV还夸张。此外智己L6的内饰不管是设计还是做工用料，都是对标百万级豪车来的，传递给用户的价值体验，早已远超这个级别车型该有的水准。

发布会上，最惊喜的部分其实价格，因为黑科技拉满的智己L6预售价在23-33万元之间，参考目前市场同级对手，智己L6的定价真的很卷。

不过我们普通消费者也乐于见到智己L6这样的产品，加速新能源市场洗牌，带给我们更加优秀的汽车产品。

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