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2024年04月22日 01时48分36秒

　　《科创板日报》4月20日讯 马斯克的一句话，昭示着特斯拉FSD进入中国渐行渐近。

　　今日，有用户在社交平台上向马斯克提问，“我期待特斯拉FSD早日进入中国，何时能实现？HW3.0系统何时能用上3D建模图像？新倒车辅助功能何时能推送给中国的特斯拉HW3.0车主？”

　　马斯克对此回复称，“这可能很快就能实现。”

　　▌FSD目前水平如何？

　　就在一周前，特斯拉刚刚宣布，海外FSD订阅价格直接减半：单月订阅费用从199美元降至99美元。

　　马斯克预计，特斯拉FSD测试里程需要达到60亿英里，才能满足全球监管机构的要求。而特斯拉4月6日公布的数据显示，FSD实际测试里程为10亿英里。

　　虽说离目标仍有较大差距，马斯克在本月初仍宣布，将在今年8月8日推出Robotaxi并实现商业化应用——这也意味着，特斯拉短时间内需要更多FSD用户，并提高道路测试里程。

　　目前，特斯拉FSD已升级至V12.3端到端版本，不再依赖于传统的规则代码，而是完全依赖于神经网络和数据驱动。

　　中信证券3月28日报告指出，“端到端”的核心好处在于模型迭代的关键由“工程师”变为了更易于规模化的“数据和算力”，因而训练效率和性能上限有望得到显著提升。该方案所展示出的性能潜力有望大幅提升自动驾驶系统的接管水平，从而实现真正无可争议的L3能力（例如达到每周接管1次）。

　　从用户反馈来看，V12表现确实较为突出：据北美参与FSD Beta V12的测试用户反馈，相较于V11，V12版本的干预次数显著降低，“更丝滑”、“更拟人”也是常见评价。

　　▌FSD入华需要什么？

　　去年曾有媒体消息称，特斯拉正在建设首个数据中心，其数据中心业务可实现数据存储本地化，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。且特斯拉正在中国组建一个20人左右的本地运营团队，推动FSD落地中国市场；并准备在中国建立一个上百人的数据标注团队，为训练FSD算法提供人工标注样本。

　　若FSD在我国落地，数据采集、模型训练与算力中心被看作关键。

　　中金公司曾表示，FSD如在中国推广，整套数据闭环需在境内，需在数据采集、模型训练方面进行准备，考虑BEV感知方案是否可以得到很好的本地化适配。在中国，FSD地图测绘或需要与中国厂商合作，且特斯拉需搭建本土计算中心和组建在地算法适配团队。

　　中信证券也指出，其一，地图数据高度敏感，与国家安全息息相关，特斯拉究竟该如何获取相关资质仍是个未知数，或与中国企业进行合资，或在上海进行试点，但想要短时间大规模铺开并非易事。

　　其二，纯视觉路线对于图像的处理更依赖大量数据采集和模型训练，因此特斯拉在美国自建超算中心Dojo并自研D1芯片，以大幅提升FSD训练效率。该券商认为，在中国，即使特斯拉获取了数据采集资质，也大概率只能在中国本地进行模型训练。这意味着，想要达到与美国同等的训练效率，特斯拉需在中国建立类似于Dojo的超算中心，需要一定开发周期和成本。

　　▌FSD入华有何影响？

　　特斯拉FSD入华后影响如何？综合各家券商研判，其或将大幅强化消费者认知，推动国内高阶智驾渗透，并在我国智能驾驶领域中引发“鲶鱼效应”。

　　例如中信证券表示，若特斯拉“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式在国内得以规模化落地，可能类似于智能汽车的“ChatGPT时刻”；不论在增量需求还是商业模式层面，对于当下国内车企和供应链而言都意味着新的可能性。

　　国泰君安3月26日报告也指出，FSD若成功入华，将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉FSD功能尚未落地国内，相关工作处在推进过程中，未来若成功入华，FSD将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。

北京青年报-政知道消息，中央军委政治工作部、共青团中央近日联合举行“青春向党勇担当、奋进强军新征程”军地青年典型走基层活动。

政知君注意到，今年3月全国两会期间“走红”的“90后”航母女兵朱悦萌作为军队青年代表参加活动。

针对时下网络中热炒的“躺或卷”问题，朱悦萌在分享中表示：“只有甘于琐碎、甘于平凡，才能铸就伟大。在‘躺’和‘卷’之间，我们选择奋斗。”军报撰文报道称，朱悦萌以“舰艏行处是长城，国家利益所至，海军航迹必达”的豪迈，生动诠释向海图强的使命信念。

作为全国人大代表，今年3月全国两会期间，朱悦萌走上“代表通道”。

她在“代表通道”上讲述，自己是海军辽宁号航母上的一名政治教导员，已经在辽宁舰上工作8年。

彼时，环球网就此撰文披露，朱悦萌军衔为少校。同期，在央视播发视频中也可看出，朱悦萌佩戴少校肩章在辽宁舰内开展工作。而政知君注意到，此次军地青年典型走基层活动中，朱悦萌身着白色海军戎装、佩戴中校军衔肩章。这意味着，朱悦萌已由少校晋升为中校军衔。

资料显示，朱悦萌出生于1990年，毕业于海军航空大学。作为一名“90后”，朱悦萌曾分别荣获二等功一次、三等功一次。环球网就此撰文分析称，这对于年轻的舰员而言非常难得。

根据媒体披露，随着海军航母编队不断开展远海实战化训练，各类海空情况愈发复杂，编队抽组专业力量成立了海上意外相遇规则小组。在远海与外军舰机相遇时，小组主要负责与外军通联，朱悦萌就是其中一员。

此前，朱悦萌用英文向外军喊话视频被央视军事披露，一时间朱悦萌在网络上受到追捧“走红”。她就此曾回应称，航母编队能力强大之后，大家喊话的底气更足了，这就是作为一名大国水兵的骄傲。

此次军地青年典型走基层活动中，面对媒体镜头，朱悦萌就成为“网红”表示，大家对自己的喜爱来自于对中国航母事业发展的关注，她就此向网友表达感谢。

原标题：90后“网红”航母女舰员军衔晋升！曾荣立二等功、走上两会“代表通道”

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