隆基硅片产量(隆基硅片产能)
admin
2022-10-21 22:13:36

又到业绩披露时!

自10月份以来,不少光伏上市公司陆续发布2022年第三季度业绩预告或财报,其中不乏隆基绿能、通威股份、天合光能等光伏行业龙头。

作为近年来利润最丰厚的硅料领域巨头之一,TCL中环自然也是不遑多让,秀出自己靓丽的业绩。

单季净利首破20亿

10月19日晚间,硅料巨头TCL中环披露了2022年第三季度业绩报告。报告显示,今年前三季度,TCL中环实现营收498.45亿元,同比增长71.35%;净利润50.01亿元,同比增长80.68%。

分季度来看,今年第一季度实现营收和净利润分别为133.68亿元和13.11亿元,第二季度分别为183.30亿元和16.06亿元,第三季度分别为181.47亿元和20.84亿元。这也是该公司单季净利润首次突破20亿元大关。

财报数据显示,第三季度营收同比增长58.6%,环比略降1%;归母净利润同比增长66.8%,环比增长29.8%。单季度的净利润水平持续提高。

值得一提的是,在2019年-2021年,TCL中环的营收分别为168.87亿、190.57亿、411.05亿元,归母净利润分别为9.04亿元、10.89亿元、40.30亿元。特别是在2021年营收翻倍增长,大幅跃升至400亿元之上。

现如今,仅2022年前三季度,TCL中环近500亿的总营收已经超过去年全年,创历史新高。

今年底产能140GW

在产品方面,TCL中环近年持续推动降本增效。2019年8月,TCL中环在全球首发210大尺寸硅片。由于大尺寸产品在降低长晶成本、摊薄电池、组件等下游环节的单瓦非硅成本方面的优势突出,其经济效益十分显著,市占率与产能不断扩大,而小尺寸产能也逐步退出市场。目前TCL中环全部新增产能为210先进产能,原老产线将逐步升级改造为可兼容大尺寸硅片的产线。2022年5月,TCL中环首次发布210-N型硅片报价,同时加速推进光伏薄片化进程。据CPIA统计数据显示,预计2030年210硅片市场占有率可达70%。

在研发方面,今年前三季度,TCL中环的研发投入为27亿元,同比增长52.7%,占总营收的5.4%,主要用于光伏材料、光伏电池组件等领域的研发工作。

在产能方面,今年三季度末,TCL中环单晶总产能达到128GW,较期初增长45%;预计到2022年末总产能可达140GW。就宁夏6期项目而言,截至9月底,该项目一、二模块已全面投产,预计2023年将全部达产,该项目总产能将提升至65-70GW。

市场分析认为,从前三季度财报来看,TCL中环的综合盈利能力略超市场预期。主要原因或是受益于宁夏6期工业4.0新工厂产能释放,出货比重持续提升,硅片非硅成本下降,三季度硅片盈利能力或好于市场预期。

或受益于硅料价格下行

近年来,在光伏行业高景气度之下,硅料价格持续走高,从2021年初的大约8万元/吨上涨至现在的30万元/吨以上,涨幅接近3倍。

由于上游硅料价格持续高位运行,TCL中环也不得不多次通过提价向下游传导成本。就在前不久,TCL中环于9月8日全线上调硅片价格,各尺寸硅片较上期报价整体上调0.13元-0.24元/片。

国金证券分析认为,TCL中环工业4.0持续降本增效,硅片盈利能力环比有所提高。预计三季度其硅片盈利约0.11元-0.12元/W,环比增加约0.03元/W。

此外,中信证券研报认为,预计今年四季度硅料供需紧张形势将边际缓解,价格有望进入下行通道,新能源行业景气度有望延续,TCL中环也将从中受益。

能否挑战“一哥”?

作为全球第二大硅片公司,目前TCL中环的硅片产能规模仅次于隆基绿能。那么,TCL中环是否有实力超越隆基成为细分行业“一哥”呢?

今年10月13日,隆基绿能发布2022年前三季度业绩报告,预计营收为864亿元-874亿元,同比增长54%-56%;净利润为106亿元-112亿元,同比增长40%-48%。

可见,在营收和净利润方面,隆基仍然要优于TCL中环;不过,在成长速度上,TCL中环要快于隆基。

在产能方面,2021年底,隆基硅片产能为105GW。根据隆基绿能规划,2022年底,该公司的硅片产能有望达到150GW;而TCL中环今年底的硅片产能预计大约在140GW。可见,在产能上TCL中环已与隆基同属第一梯队,不过仍略逊一筹。

此外,在电池和组件产能方面,隆基绿能预计到今年底将分别达到60GW和85GW,规模稳居行业第一。

而在市值方面,截至10月20日,隆基绿能的市值高达3577亿元,位居光伏行业首位;TCL中环的市值为1363亿元,位居光伏行业前列。

由此可见,TCL中环在短期内要超越隆基难度不小。不过,在硅片细分领域已基本上能够与行业“一哥”隆基绿能并驾齐驱,已实属不易。

综合来看,在未来一段时间里,光伏行业仍将维持较高的景气度。而伴随着行业龙头产能扩张和技术竞争升级,行业内卷化加剧,TCL中环未来仍将面临较为严峻的挑战。

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