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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微【1359584】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】2024年03月24日 18时13分00秒

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　　转自：上海证券报

　　上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）3月23日举行的2024年全球开发者先锋大会（GDC）上，Open AI前全球商业化负责人Zack Kass（扎克·卡斯）以《Leverage for AI Good》（《AI向善》）为主题进行了演讲。他说，AGI（通用人工智能）的时代要来了，2030年人类将会进入通用人工智能时代。在这个智能赋能的世界，人们将拥有比现在更美好的生活。同时，人们与世界的交互方式也将发生改变。

　　扎克·卡斯说，AI技术的发展可以分为三个阶段：第一阶段，AI应用增强，持续为人类的工作和生活赋能。第二阶段，AI进入自动执行、自动操作阶段，在16个月或者18个月后，人类甚至不需要打开APP，只要通过语音或耳机，给AI传达一些口头命令就可以。第三阶段，AI赋能操作系统。“人类现在任何的工具，计算机或者手机等，在未来10年都会发生剧变。届时，电器可能变成了公用工具，人类的生活也发生了变化。”扎克·卡斯说。

　　他认为，人类在拥抱AI的同时，也要深刻理解AI向善的理念，一定要保证人类的价值观能够很好地被机器所采用。

　　针对当下的“AI复活”技术，Zack Kass说，机器缺乏灵魂，而人的复活在现实中是不可能的。AI“复活”亲人是一种奇怪的想法，并不是人类生活的现实世界。

　　“人是什么，机器是什么，我们要分清事实，要分清界限。”扎克·卡斯说，当AI帮助人类从很多繁杂的工作中解脱出来之后，人与人的交互就显得更加重要。在生活中，他更愿意和人互动，而不是和机器互动。

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据“首都之窗”微信公众号消息，3月18日，北京市发布“2024年交通综合治理行动计划”，列出200项具体任务。根据行动计划，清河、西红门、杜家坎收费站将研究向外迁移。

发生轻微交通事故，长时间不挪车造成道路拥堵，这样的行为或将接受更严格的处罚。在顺畅出行、治理拥堵方面，行动计划提到，今年将开展72所学校、73所医院、28个景区、23个商场周边交通综合治理。完成20项市级疏堵工程和10个重要节点治理，开展区级堵点治理55处以上。拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。

按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道。开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”原则有序组织实施，提高主辅路整体通行能力。

此外，优化道路交通事故远程处理流程，加大培训和宣传推广力度，研究建立交通事故处理时间与处罚力度挂钩机制，引导轻微交通事故车主快速挪车，推动交通事故快清快处。针对交通违法违章行为及时通报个人所在单位。

“小专车”（轻型非载货专项作业车），也被列入治理重点。行动计划提出，细化完善道路清扫保洁、绿化等专项作业车辆避开早晚高峰时段上路作业相关制度并严格落实，严厉打击假冒专项作业车辆行为。