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【央视新闻客户端】

格隆汇4月7日｜本轮巴以大规模武装冲突已经持续了6个月的时间，给加沙的普通民众带来巨大的人道主义灾难。虽然在国际社会的压力之下，以色列近日表示将加强对加沙地带人道主义援助的支持，但是在冲突双方分歧巨大、停火协议难以达成的情况下，已经连续6个月饱受战火的加沙民众，仍将不得不在更长时间、更加严峻的人道主义灾难中艰难求生。据巴勒斯坦加沙地带卫生部门6日公布的数据，自去年10月7日本轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带的军事行动已导致巴勒斯坦方面33137人死亡、7万5815人受伤。

清明假期，恒大汽车发布公告，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。

根据此前的公告，纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；债转股协议则是指，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。

如果上述新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后，中国恒大在恒大汽车的持股比例将摊薄至约46.86%，恒大新能源汽车将不再为中国恒大的非全资附属公司，其财务业绩也不再在中国恒大的业绩内综合入账。

该投资有多个先决条件，包括中国恒大债务重组生效、没有重大不利影响事件等。

如今，超半年时间过去了，上述投资和债转股未取得进一步进展。恒大汽车表示，拟议交易及债转股将不再进行。

恒大汽车将不会召开股东大会以批准，也不会刊发任何内容有关(其中包括)特别授权、纽顿集团股份认购协议、拟议交易、清洗豁免、建议修订、债转股认购协议、抵销协议及债转股的通函。公司将不再就拟议交易及债转股的进展进一步刊发每月公告。

由于股份认购不再进行，根据收购守则规则26的规定，认购人无义务就其及与其一致行动人士尚未拥有或同意收购的所有已发行股份提出无条件强制性全面要约。公司将不会向执行人员提出申请，寻求其同意特别交易。

据恒大汽车此前透露，本次战投所有资金将全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。此外，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东出口3万-5万辆恒驰汽车。

2023年，恒大汽车总收入为13.4亿元人民币，其中超过11亿元人民币的收入来自物业销售，占据了整体收入的九成以上。

恒大汽车去年全年亏损119.95亿元（2022年亏损276.64亿元）。有数据统计显示，恒大汽车造车5年，累计亏损1108.41亿元，累计交付量为1389台。

截至去年年末，恒大汽车的资产总额348.51亿元；负债总额725.43亿元，其中，借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。

截至去年年末，恒大汽车涉及未能清偿的到期债务累计约94.47亿元；2023年12月31日，集团逾期商票累计约34.01亿元。此外，标的金额3000万元以上未决诉讼案件数量共计68件，标的金额总额累计约136.08亿元。

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