3. 交付 1967 辆，Lucid 一季度产销数据公布

按照此前透露计划，蔚来子品牌乐道将在 5 月中上旬正式发布，随着日期将近，其首车乐道 L60 的能见度越来越高。

今日，微博博主 @进击的大张伟 在上海拍摄到了乐道 L60 的伪装谍照。

虽为旗下子品牌，但仅从谍照来看，人们在其身上感受到了「蔚来特色」，不少网友称其姿态与蔚来 EC6 相似。

新车为轿跑姿态 SUV，前脸为封闭式格栅，采用分体式灯组设计，日行灯造型接近蔚来车型的狭长造型设计，车顶左右两侧设小犄角，或为犄角摄像头位置。

根据此前透露的信息，乐道品牌取消了激光雷达设计，智驾或采用纯视觉方案。

侧脸整体线条流畅，配有隐藏式门把手、鸭尾等设计，增添运动属性。

媒体曾报道，乐道 L60 的定价或将在 20-25 万元之间。

此前蔚来在 2023 年全年财报会上透露，乐道的长期利润目标为 20%，对标 Model Y，但其成本将比特斯拉低 10% 左右，从此前李斌发布的车内视频与乐道 L60 造型来看，会有一个较为可观的空间。

此外，乐道 L60 之后，该品牌的第二款车型会是针对大家庭的 SUV，预计 2025 年推向市场，第三款车型则仍在开发中。

作为蔚来市场下探的首款车型，乐道 L60 ? 也许将与理想 L6、特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等车型展开竞争。

今天下午，智己汽车官博发文称，在其就错标小米 SU7 Max 版配置参数事件进行了三次正式致歉后，在其各社交平台的官方账号下，受到大规模的骚扰行为。

智己汽车配 11 图举例其所遭受的网络暴力行为，包括侮辱、诽谤、人身攻击言语等各种骚扰行为。

这条博文还特别指出了这些内容「极其相似」「冠以耸人听闻标题」，对此，智己感到「强烈的愤慨」，并表示「如有必要，我们将持续公布这些网络暴力行为」。

4 月 8 日晚，智己 L6「超级智能轿车发布会」上，因智己错将小米 SU7 Max 版的前后电机双 SiC 碳化硅模块标为「前 IGBT 后 SiC」，受到小米汽车的强烈抗议，深夜连发三条微博要求智己汽车澄清并进行正式道歉。

随后，智己汽车联席 CEO 刘涛及智己汽车官博，先后三次以个人及官方的名义向小米汽车道歉。

然而，在智己汽车的第二份致歉声明中，智己解释称，其调研结果显示，辅驱异步电机通常会采用 IGBT 功率模块，「很遗憾，该调研结果与小米汽车官方主张的实际情况存在不一致」。

这一说法再次舆论浪潮，部分网友认为这是在侧面指出小米宣传与实际不符。

极氪 009 光辉定档 4 月 19 日

4 月 10 日，极氪官宣极氪首款四座 MPV ——极氪 ? 009 光辉——将于 4 月 19 日上市发布。

极氪将该车定位为「四座超豪华旗舰」，并公布了极氪 009 光辉内饰细节。

新车为 2+2 座椅布局，极氪称极氪 009 光辉的后排两个座椅「价值 50 万」，后排拥有较大空间，车内标配影音娱乐系统，前后排之前的幕墙将前后排隔离，提升 MPV 用户的隐私保护与豪华体验。

根据此前工信部信息，极氪 009 光辉长宽高分别为 5217/2024/1812mm，轴距 3205mm，可选装后字标识。? 作为参考，现款 009 的尺寸为 5209/2024/1848（1858）mm，轴距 3205mm。

动力方面，极氪 009 光辉搭载前后双电机系统，前后电机功率分别为 270kW 和 310kW，极速提升至 230km/h。

现款极氪 009 的售价区间为 50-58.8 万元，光辉版的价格或有所降低。

蔚来与美的签署战略合作协议

今日上午，安徽省安庆市官号 @安庆之声 ? 报道，蔚来汽车与美的集团在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。

美的集团董事长、总裁方洪波，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，安庆市委书记张祥安、市长张君毅皆出席并见证签约。

双方的合作领域包括新能源汽车零部件、自动化服务、数字化建设、低碳可持续园区及智慧物流等。

同时，今天还举行了美的威灵汽车部件「新一代 900V 圆线定子的下线仪式」

随后，李斌发布的短视频中，方洪波表示「我们未来的目标是希望，每一辆蔚来汽车上面，都有美的在安庆生产的零部件」，同为安庆人，李斌与方洪波还就安庆的工业底蕴进行了一番宣传。

4 月 10 日，马自达发布新款轿车盖布照，并配文「COMING SOON（即将到来）」，人们猜测或为马自达 6 传承车型。

仅从盖布照来看，新车为三厢车型，线条舒展，车头舒展。新车基于深蓝 SL03 同平台 EPA1 打造，兼具纯电和增程两种动力模式，但有消息称整体尺寸略有加长。

新车或命名为 MAZDA EZ-6，预计将在北京车展亮相。

目前关于新车的信息不多，博主 @SugarDesign 总结了部分网传消息，称「有真有假的」，包括外观、SUV 车型传闻等。

2023 年 4 月 16 日的长安马自达品牌之夜上，马自达（中国）公布了该品牌在电动化时代的转型战略与目标，并宣布与长安汽车建立「全新合作模式」。

双方彼时表示将突破传统合资车企的合作框架，马自达和长安汽车当时便已着手开始向长安马自达派遣开发团队。

按照计划，长安马自达将会在 2024 年底与 2025 年底前，推出两款本土化研发、生产的纯电与增程车型。

纯电 ? 4.75 ? 万辆，奔驰一季度数据公布

德国时间 4 月 10 日，奔驰汽车公布了其 2024 年一季度销量数据，共售出 46.3 万辆，同比下降 8%。

新能源汽车方面，奔驰一季度共售出 9.02 万辆新车，同比下降 2%，纯电 4.75 万辆，同比下降 8%，新能源汽车占总销量的 19.48%。

市场方面，奔驰在中国售出 16.89 万辆新车，同比下降 12%；欧洲 16.02 万辆，同比降低 2%；美国 6.66 万辆，同比上升 3%。

对于在中国销量下降的原因，奔驰解释称，是因为受零配件供应短缺及部分车型的换代爬坡的影响，目前，相关供应情况在一季度已逐渐得到改善。

尽管奔驰未公布在中国纯电车型的一季度销量数据，但其表示，一季度国产纯电车型交付同比超翻番，国产 C 级车交付同比增长近 50%，国产 GLC SUV 交付同比增长超 20%。

据悉，即将到来的奔驰车展，全新奔驰纯电 G 级越野车、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV 等车型，都会有新动作。

纯电 ? 8.27 万辆，宝马一季度数据公布

德国时间 4 月 10 日，宝马集团公布 2024 年一季度销量数据，共售出 59.47 万辆新车，同比 1.1%。

宝马集团称其一季度的销量增长主要来自纯电车型与高端车型，其中，宝马集团一季度共售出 12.26 万辆新能源汽车，同比增长 11%，8.27 万辆纯电车，同比增长 27.9% ，同时，宝马集团完成了第 100 万辆纯电车的交付。

宝马品牌方面，其一季度共售出 53.1 万辆新车，同比增长 2.5%，宝马用「纯电增长尤其强劲」来形容其纯电车的一季度销量。据悉，宝马品牌一季度共交付了 7.87 万辆新车，同比增长 40.6%，宝马表示，宝马 i4、iX3、iX1、iX 及 iX7 的需求量「尤其大」。

具体市场方面，宝马集团一季度在中国售出 18.75 万辆，同比降低 3.8%；欧洲 22.78 万辆，同比增加 5.5%；北美 10.85 万辆，同比增长 1%。

交付 1967 辆，Lucid 一季度产销数据公布

同样在今日，美国新势力 Lucid 也发布了 2024 年一季度的产销数据。

一季度，Lucid 生产了 1728 辆新车，交付了 1967 辆，其交付数据同比增长 40%，环比增长 13%，高于市场预期的 1745 辆。

Lucid 的一季度交付成绩创下自身的最高交付记录，其部分原因在于，Lucid 于 2 月份对纯电轿车 Lucid Air 进行了 1%-10% 的降价。

目前，该车型官网起售价为 6.99 万美元（约 50.57 万元）。

2024 年，Lucid 的产量目标 9000 辆，并计划在 2026 年年底推出一款中型车，预计售价为 5 万美元。