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2.咨询微信【8435338】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)
据悉,上海电瓶车保有量约1000万辆,实际使用量约800万辆,主要用于市民日常代步和外卖快递骑手出行。 近年来,电瓶车火灾事故呈多发频发趋势,其中车辆充电时发生火灾导致的伤亡情况最严重。此前,上海法治报微信公众号就发过相关报道:然而在血淋淋的教训面前 小区居民在清晨被惊醒,发现一辆正在充电的电瓶车突然起火,熊熊大火已经蔓延到了附近的两辆轿车车身上。 消防人员接报后赶赴现场展开扑救,将明火扑灭。 但两辆轿车几乎已经被烧报废了,车窗碎裂、车内物件被烧熔,两辆非机动车则烧剩下一个框架。 消防调查人员赶赴现场后,对两辆轿车中间被彻底烧成框架的非机动车进行勘验,调查起火原因。 被烧的一辆轿车车主潘先生表示,起火原因疑为一户居民家中拉的飞线给电瓶车充电,导致火灾发生,火势蔓延开来。 潘先生介绍,自己的车是一辆买来3年多的斯柯达轿车,行驶了7万多公里,落地价是10多万。这次火灾造成的车损不在车损险的理赔范围内,需要由火灾责任方赔付。 潘先生说,此前物业也张贴过告示,但还是有不少居民飞线充电。 周围被殃及的居民在记者采访时表示,这种违规充电的情况,虽然小区物业曾张贴过告示,但没有采取过很好的处理措施。希望这次火灾发生后,物业能严肃地去处理。 据上海市人大调研发现,今年上海市已发生381起电动自行车火灾事故,导致20人死亡,死亡人数超过前3年总和。8月以来本市连续发生3起事故,均为电瓶车充电电池所引发,累计造成12人死亡。 “万一电瓶短路,大家都要遭殃。”楼道里一辆正在充电的电瓶车,让家住杨浦区双阳路一高层小区的陆女士忧心忡忡。“邻居把电瓶车拖到楼上,从家里拉出接线板,晚上放在楼道里充一整夜,太危险了。已经跟他们交涉过几次,可他们根本不听。” “这户人家在楼道充电很久了。”陆女士手机里存着多张邻居把电动自行车停在楼道充电的照片:这户居民的家门口拖挂着两个接线板,一头从家中扯出,另一头连着正在充电的电动自行车……“周围居民都感觉有隐患,多次劝告,但收效甚微。” 类似在楼道充电的情况,在上海居民小区并不鲜见 陆女士家一楼楼道内,张贴了多张宣传电动自行车火灾隐患的海报,电梯旁还贴着《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通知》。显然,这些宣传海报和通知,并没有起到应有的作用。 陆女士介绍,自己居住的小区租客较多:“个别出租屋内有四五辆电动自行车”。据她观察,一到夜晚,就有租客从家中拉出几根电线板,给停放在楼道的电动自行车充电。 “和邻居说过好几次了,不要在楼道内充电,这很危险!”说起入户充电,柳女士很担心,万一哪天出了事故怎么办? 林先生一家亦有类似的烦恼,楼上一户人家每天都会在楼道里给电瓶车充电,虽然他们充电时会守在门口,但老林心里依旧不踏实,“像是生活在火山口边”。 近日,市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例(草案)》进行了审议。 (六)坚持多措并举,防范电动自行车火灾事故。 一是突出对电动自行车蓄电池、充电器的管理; 二是推动住宅小区非机动车集中停放和充电设施建设; 三是明确禁止电动自行车停放、充电的重点区域; 四是明确相关企业、电子商务平台的消防安全责任。(第二十六条,第二十九条,第三十三条) 也就是说,未来上海将通过立法手段,禁止电动自行车在楼道内停放、充电。 其实上海市人大早在此前的调研中,发现小区电动车管理存在着管理漏洞。 “小区缺乏充电设施,居民从家中拉电线到楼道内,有的小区几乎层层都有电动车充电。”市人大代表董健认为,电瓶车进大楼充电,大大增加了危险系数。 “部分老旧小区甚至没有一个公用充电设施。”董健调研发现,一些小区充电设施不完善、甚至缺失,居民不管家住几层,都从家中接引电源到楼道内。有个由三十几层高楼组成的小区,几乎层层有电动车充电,且接引电线的方式多种多样,裸露的插座让孩子触手可及,无任何遮敝措施。 许鸿蕨代表调研发现,普陀区一小区居民楼道充电屡禁不绝,居民们专门就“电瓶车能否进楼道充电”进行激烈讨论,后来一致商量在小区设立集中充电点。 但要设集中充电点,并非易事。据许鸿蕨调查发现,有的居民区在地下室专门辟了一块地方安装充电桩,可是并不符合要求。“我们看到,有的地下室里设有大楼的配电房、消防泵房等设施,而电瓶车就停放在那里充电,如果有车辆起火,地下室将烟雾弥漫,消防人员根本无法进入地下室去开启消防泵、切断电源。” 许鸿蕨建议,相关部门要规范指导小区安全停放电瓶车,在指导物业制订方案时,要规避建筑有通风井道、电缆井道、楼梯通道联通的地下室,“这些地下室不适合电瓶车停放充电,如果仅停放不充电,也必须有配套的、自动可延续的消防喷淋设施。” 在代表看来,室外有序散放最安全,可适当在小区安全位置分散安装充电桩以保证居民安全充电。 “代表所提到电动自行车集中充电桩不应设置在有通风井道、电缆井道、配电房、消防泵房、与楼梯通道联通的地下室,最好在室外、分散安装充电桩等建议,市消防救援总队认为这个建议具有合理性。”市应急局表示。 原标题:《电动车进楼道充电引发大火,居民目睹可怕一幕!上海将立法禁止!》 阅读原文