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　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司及子公司产品是否可应用于大数据光伏 idc 智能制造工业母机等这些应用

　　协和电子（605258.SH）4月19日在投资者互动平台表示，公司产品主要应用于汽车电子和高频通讯领域，目前在逐步开发新能源应用领域客户。

　　近期，南京电信联合中兴通讯完成了“沿江通道”宁安高铁南京段5G网络64TR AAU双载波专网覆盖。这是全国首次完成高铁3.5G 64TR覆盖，为用户出行提供信号好、体验优、能力强的高品质高铁网络服务。

　　宁安高速铁路，是“八纵八横”高铁主通道之“沿江通道”的重要组成部分，东起江苏南京，一路向西，途经“诗城”马鞍山、有“千载诗人地”之誉的池州，西至“黄梅之乡”安庆，一路看尽江南诗情画意。但是高铁列车车速快、达到200km/h，穿损大、频偏大、用户密集、切换频繁，使得高铁5G网络用户体验和高铁周边低速用户难以同时兼顾。

　　用5G“速度”服务高铁“速度”。面对痛点，南京电信携手中兴通讯自2023年11月启动规划，聚焦宁安高铁，采用64TR AAU的双载波大带宽高铁覆盖方案，同时兼顾高低速用户，完成12站点AAU的高铁覆盖，在全国首次完成高铁3.5G 64TR覆盖下5G极限性能的探索。充分利用64通道的波束赋型及200M大带宽优势，实现了宁安高铁南京段的连续覆盖。复兴号内测试，下行平均速率可达350-374Mbps，上行平均速率47Mbps;和谐号内测试，下行平均速率可达445Mbps，上行平均速率99Mbps。

　　此外，通过中兴通讯UltraCell创新方案，显著减少了高铁行驶中的小区切换次数，高铁快速行驶中的用户感知始终保持平稳，实现“车在景中行，5G画中游”，全力确保高铁乘客畅快极致的5G使用感受。

　　长路漫漫，奋斗不止。在5G高铁时代，“高铁不掉线”是南京电信的一贯承诺，中兴通讯助力打造的高铁5G深度覆盖的大带宽精品网络，将为铁路乘客带来全新体验，为高铁沿线相关产业带来更好支撑服务，为建设“轨道上的江苏”贡献更多电信力量。

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