12月8日，寒潮突然袭击准格尔地区，气温骤降至零下17摄氏度。在这凛冽的寒风中，准能集团黑岱沟露天煤矿的矿坑却一派热火朝天的忙碌景象。电铲高举勺斗挖掘煤层，卡车轰鸣着穿梭运输原煤，洒水车往来洒水降尘，原煤生产工作井然有序地进行着。

图为煤铲装车作业场景

　　早上7时，天边渐渐泛起鱼肚白，黑岱沟露天煤矿采掘队的职工何利军已在家中用过早餐，准备搭乘客车前往矿山，开始他一天的辛勤工作。作为拥有16年工龄的电铲司机，早起已成为他的习惯。“工作时要打起精神，注意安全!”临行前，妻子不忘叮嘱他。

　　在乘车点，何利军踏上了驶向矿山的客车。车窗外，冬日初升的太阳正缓缓穿透层层叠叠的云海，将广袤的大地温柔地镀上了一层璀璨的金辉。而何利军的心境却与这明媚的景色截然不同，他的内心被沉甸甸的责任感和紧迫感填满。他深知，在这个迎峰度冬的关键时期，自己的每一分努力都关系到千家万户的温暖。

　　7时50分，何利军抵达采掘队会议室参加班前会。“今天1号WK35煤铲主要负责3号、4号破碎站的供煤任务;3号WK35煤铲需要更换提升钢丝绳，更换完后负责2号、5号破碎站的供煤任务;WE2350 装载机去煤坑六上作业区进行上煤作业......”会上，班组长张国强详细部署了当天的工作任务，并再次强调了安全生产的重要性。何利军认真聆听，不时点头，心中默默规划着如何更高效地完成任务。

　　在凛冽的寒风中，1号WK35煤铲巍然屹立在煤坑作业区，犹如一位蓄势待发的勇士。何利军和郭凤全与上一班的司机完成交接后，便开始了他们一天的工作。

　　“老郭，今天天气比较冷，检查仔细点。”何利军一边说着，一边已经动手细致地检查起煤铲来。他一丝不苟地审视着铲斗的每一个角落，行走装置的灵活度，以及回转装置的运转情况，确保设备处在最佳的工作状态。

　　“放心吧，利军。”郭凤全笑着拍了拍自己坚实的胸膛，那语气里，满是自信与默契。

　　各项检查一切正常，何利军发出装车的鸣笛声，1号WK35煤铲这头钢铁巨兽缓缓启动，挥舞起勺斗。不远处，一辆辆运输卡车仿佛听到了战斗的号角，纷纷响应，轰鸣着引擎，有序地驶近电铲，宛如一列列整装待发的钢铁长龙。何利军紧盯着操作台，双手熟练地操控着设备，每一个动作都精准有力。

　　在煤坑作业区域，厚达10多米的煤炭一铲一铲被装到大型运输卡车，并运输至破碎站，经过选煤厂洗选后通过火车运往全国各地。每一块被运出的煤炭都关系着千家万户的温暖，也是对他们不懈努力与无私奉献的最好见证。

　　午饭后，何利军按照“一班三检”制度，认真进行了班中检查。他仔细查看设备的各项数据指标，确保设备始终处于安全运行状态。

　　时间悄然流逝，转眼间就到了下班时间。当最后一车煤炭被运走，何利军完成了当班的挖掘任务。根据卡调系统统计，他们当天共挖掘150车煤炭，每车重达160吨，总计27000吨原煤。看着这骄人的成绩，何利军和郭凤全相视而笑，心中充满了成就感。

　　17时30分，何利军搭乘班车踏上归途。回想当天的工作情景，心中充满了自豪。他深知，自己虽然只是一名普通的煤铲司机，但他驾驭着那庞大的“钢铁巨兽”，每一次操作都关乎着能源的稳定供应。这份责任，如同灯塔一般，照亮着他前行的道路。

　　截至12月17日，黑岱沟露天煤矿年生产商品煤3007.7万吨，突破3000万吨大关，超计划26.2万吨，完成年进度计划的97.02%。在这个寒冷的冬天里，准能集团还有很多像何利军一样的人默默坚守在煤海一线，为能源保供贡献自己的力量，为千家万户送去温暖。(向南)