2月新能源汽车销量“成绩单”出炉！比亚迪出口量猛增，小鹏汽车蝉联新势力榜首，小米SU7 Ultra提产上日程。

步入3月初，各家新能源车企陆续公布2月销量或交付量成绩单。

比亚迪继续大幅领跑，2月份销售322846辆，同比增长164%。其中，比亚迪王朝及海洋销售304673辆；方程豹汽车销售4942辆；腾势汽车销售8513辆；仰望汽车销售105辆。

值得一提的是，2月份比亚迪海外销量实现大幅提升，共销售汽车67025辆。

小鹏汽车蝉联新势力榜首

新势力车企方面，重拾增长态势的小鹏汽车蝉联新势力交付量榜首。数据显示，2月份，小鹏汽车共交付新车30453台，同比增长570%。

据悉，小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000台，小鹏MONA M03连续3个月交付超15000台，小鹏P7+上市3个月，累计交付超30000台。2025年1—2月，小鹏汽车累计交付新车共60803台，同比增长375%。

小鹏汽车方面向证券时报·e公司记者透露，2月小鹏汽车XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%。小鹏汽车发布的春节智驾报告显示，小鹏汽车智驾总里程同比增长98.2%，智驾总时长同比增长103.5%，智驾用户渗透率达93.3%，单人开出最高总里程达1.23万公里。

紧随其后的是理想汽车，2月交付量26263辆，同比增长29.7%。截至2月28日，理想汽车历史累计交付量为1190062辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“首款纯电SUV理想i8的外观造型公布后，用户和市场的反馈增强了我们做好纯电产品系列的信心。”

2月25日，理想汽车公布了首款纯电SUV理想i8外观。新车采用了与去年发布的理想首款纯电汽车 MEGA 相同的设计语言。李想透露，理想i8原本计划在2月27日正式官宣亮相，结果发现和小米“双Ultra”发布会撞期，于是选择了提前亮相。

零跑汽车则继续释放增长潜力，数据显示，2月，零跑汽车交付量25287辆，同比增长285%。2月21日，零跑新T03正式上市，进一步推动了当月销量增长。

零跑汽车方面还向证券时报·e公司记者透露，零跑LEAP 3.5技术以及B10车型的预售发布会将于3月10日正式举办。

鸿蒙智行全系的交付量相对稳定，2月，鸿蒙智行全系交付新车21517辆。据悉，问界M9，自2024年至今，已连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠。问界新M7系列2月交付5204辆，自2024年至今稳居30万级中国新势力车型销量第一。轿跑SUV智界R72月交付8748辆，2025年累计交付20168辆。

小米SU7 Ultra提产上日程

刚刚上市开售的小米SU7 Ultra正是当下市场的大热点。据悉，这款车开售后直接爆单，10分钟大定突破6900辆，2小时大定突破10000辆，达成全年目标。

3月2日，雷军在微博上建议：“如果大家已决定购车，尽快锁单，我们将按锁单顺序排产。”对于订单的超预期，雷军称，“今天下午将继续讨论提产问题”。

实际上，小米SU7 Ultra的爆单，与前期小米SU7打下的用户基础和口碑效应有密切关系。

3月1日，小米刚刚公布了SU7 2月的交付量。数据显示，2月，小米SU7交付量超过20000辆。据悉，小米汽车已连续5个月交付量超过2万，累计交付超过18万辆。

新势力集体加速跑

不止小米、鸿蒙智行、小鹏、理想、零跑，2月份新势力车企在集体向更高的交付量冲刺。其中，蔚来2月交付新车13192辆，同比增长62.2%。具体来看，蔚来品牌交付新车9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4049辆。

蔚来方面向证券时报·e公司记者透露，蔚来智能电动行政旗舰轿车ET9已经进入交付前的最后冲刺阶段，计划于3月下旬开启用户试驾和交付。

刚刚实现整合的极氪公布了2月销量，累计交付新车31277辆。其中，旗下极氪品牌销量14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌销量17238辆，同比增长30.5%，新能源占比47.9%。

岚图汽车2月的销量表现也有所突破，共销售汽车8013辆，同比增长152%，1-2月累计交付16022辆。岚图汽车CEO卢放对此表示，自新年伊始，公司的订单量便呈现出迅猛增长的态势。为了满足日益增长的用户需求，岚图汽车正全力以赴，力求在新的一年里实现开门红。