山东曙岳：拓展新能源船舶装备制造 加速绿色转型
济宁新闻网·更济宁讯（记者 王晓丹 通讯员 董皓 许加鹏 王保坤）近年来，济宁市全力打造新能源船舶制造基地，以新能源船舶为牵动，全市上下游配套产业链不断拓展。位于梁山的山东曙岳，是一家传统物流运输装备企业，企业跨越技术壁垒，开发研制新能源船舶配套技术装备，实现绿色转型。
在山东曙岳车辆有限公司，今年新上马的内河运输装备生产线上，工人们正加紧生产一批新能源船舶配套设备订单。
山东曙岳车辆有限公司生产总监李奉宽：“这条生产线是我们船舶驾驶舱和生活舱的生产线，目前单班产能是10艘，下个月的（目标）产量可能要提到12艘了，我们全年的（生产）目标是200艘。”
这批订单来自我市新能源船舶制造基地。基地每年可建造240艘新能源船舶，带动我市上下游产业链联动发展。作为生产传统物流运输类专用车企业，曙岳率先转型，为新能源船舶研发驾驶舱和生活舱配套装备。面对焊接工艺上的巨大差异，公司技术团队多次赴新能源造船厂与技术人员进行沟通。
山东曙岳车辆有限公司生产总监李奉宽：“研究每一道焊缝是哪地方，拍了照片，拿着图纸，我们再一个个（对照），把图纸和照片我们了解清楚了，到现场我们给工人再进行培训。”
为形成精密焊接工艺流程，曙岳公司技术团队累计完成47次工艺模拟推演、37次工艺改良，明确分段焊接冷却时间等12项关键参数，使所有焊接点达到100%无损探伤。在质量管控体系中，公司制定关键工序“双检制”，即班组自检与技术骨干复检相结合，累计完成1286道焊缝的全截面检测。
山东曙岳车辆有限公司生产总监李奉宽：“每个板材上面都有标记，我们可以追溯到每个工人，是谁焊的，谁来操作的，每块板材是从哪里采购来的。我们每一道焊缝都是对船员和驾驶员，整个在内河航运（中）重要的一个安全保障。”
生产线的自动化、智能化改造是制造业转型的关键。企业自主研发自动化焊接升降机生产线，累计获得17项专利。
山东曙岳车辆有限公司焊接车间工人赵庆和：“焊接质量，还有人身安全都得到保障了，还有烟尘处理，直接把烟尘回收了。”
从工艺空白到建立标准化生产流程，曙岳公司仅用五个月时间就完成了跨领域制造的转变。首套内河新能源船舶交付时，经第三方检测，企业配套产品焊缝一次合格率达到99.7%，耐盐雾腐蚀性能达1000小时无异常。
山东曙岳车辆有限公司园区党支部书记薛朝华：“内河航运装备业务领域的拓展，使我们公司在产品线和制造能力方面实现了新的转型，我们也成为济宁运河乃至我国内河航运推广的重要参与者，在梁山专用汽车产业集群实现了再次引领。”
来源：更济宁客户端