最近，丰田汽车董事长丰田章男又发出了暴论。他在接受《汽车新闻》采访时表示，900万辆电动汽车所造成的排放影响相当于2700万辆混合动力汽车。也就是说，对于排放而言，1辆电车的污染相当于3辆混动车，这个说法再次引发巨大的争议。

老实说是，丰田章男说啥我都不奇怪，毕竟他酸电车也不是一次两次了。虽然最近丰田才公布了一份电气化发展规划，打算在 2027 年开发15款纯电产品，并“计划”当年卖出100万辆电车。但对于丰田章男来说，开发归开发，打不过我还不能骂你吗？实际上纯电领域，包括插电混动方面的溃败，早已成为日系厂商心中的一根刺。明明起了个大早，却连汤都没喝到，不骂才怪了，大家理解就好。

电车污染，老双标怪？

真正让我意外的，还是丰田章男言论下一堆捧臭脚的，什么章男说得对，这才是负责任的企业家。章男说了实话，电池污染比汽油污染不知道大多少倍。还有“理智党”，说一节五号电池六万立方米的水体，电车一个60度的电池包，将让一个城市无水可喝。看到这些个言论，我的评价是好家伙，都什么年代了，还有这么多草履虫。这些人就是单细胞生物，人家怎么忽悠他就往什么方向跑。日系品牌脱不下自己的长衫，你们跟着凑什么热闹。

首先发展电车可不是我国先提出来的，古早年代就不提了。2010年，日产聆风正式上市，当时的是说法是，“在全球范围内刮起了一场零排放风暴”，那时候可没提电池污染，而是天天宣传日系车在燃油、混动、电动三大赛道都领先市场。2011年，宝马发布了全新子品牌BMW i，当时的说法是这是一个为电动车而生的品牌，突破了传统汽车理念，旨在实现可持续的出行方案。

至于后面特斯拉出来就不说了，那可是人类之光，人类没它不行。早在2021年，就把股价炒到了1.2万美元。欧美国家纷纷设置“汽车禁燃时间表”，激进的2025年就不让卖燃油车了，保守的最多也就是2040年，誓要与燃油车不共戴天。怎么这两三年一过，突然纷纷意识到电车不环保了？怎么这两年发生的事，就这么让它们如芒在背？我看了一下，这两年全球气候也没啥变化呀，也没有哪辆电池造成重大污染。看来看去，无非就是中国的电车起来了，于是就不环保了。

欧美搞双标也不是一次两次了，比如天天指责中国企业的创新是“山寨”，脸书、思科、微软这些直接复制中国企业的功能就是“快速迭代”。欧美的飞机在全球叱咤风云几十年，到处欺负人，有朝一日被歼十C击落了，又开始指责中国输送武器是“破坏地区和平”。因此他们站出来酸电车怎么怎么样，我是完全不意外的。但已经2025年，还有这么多人被他们带节奏，就太不应该了。

不环保？不够收？

说回所谓的电车污染，相信很多人小时候都读到过，一节5号废电池能让一平方米的土地荒芜，还需要上百年才能完全降解，简直是触目惊心。但实际情况是有人专门做过试验，在一平米农作物下面埋了几十节电池，结果该咋样咋样，产出的果实各项重金属含量也完全没有超标。君不见现在已经很多人没提这些话了，倒是个人养成了电池集中丢弃的习惯。每次要丢一些废电池，都会将它们包好，这样回收的时候也会方便一些。

至于电车用的动力电池，大家就更不用担心了。讲个真事，前几年媒体炒得沸沸扬扬，说什么现在卖出这么多电车，以后退役了就是几百万颗炸弹。电池企业吃了一惊，宁德时代、比亚迪这几家巨头组织起来，建了1万多个回收网点，做了整套的梯次利用和拆解回收方案。结果却是，电池回收的产能是电池淘汰产能的几十倍，压根收不到多少电池。

一是现在压根没那么多电池退役，别看很多人天天说什么电池6年8年就废了，实际上除了网约车，一般家用车的电池哪有那么脆弱。身边有开比亚迪初代唐DM的，就是一个13度的小电池，10年了还剩下80%左右的容量。确实不如新车，但凑合用也没啥太大的问题。如果不嫌弃，再战五年也不是问题。二是除了比亚迪、宁德时代这些厂家，搞电池回收的机构可太多了，因为有利可图呀。电车上被淘汰的电池，拿去做储能电池，做老头乐的电池，做基站备用电源，都还是“高级货”。

说个更直观的，天天说电池回收是问题的那帮人，你们亲眼见过哪个地方丢弃过一块几百公斤的旧电池吗？这么说吧，以现阶段旧电池的价值，你把它扔水里，不出半天就会有“勇士”给捞上来，处理处理拿去卖。至于说电池几十年的梯次利用完成后，真的把最后一丝价值榨干了，结局也是被拆解，因为除了里面的化学元素，电池的本体还有一堆值钱的金属呢？这个大家真不用担心。

我不知道有些人是不是没有记忆，至少在我的印象中，在我们这样一个以稳为主的国度，真的不用担心规模性的污染或者安全问题。大家都说欧美现在这么乱，美国那么多“零元购”，留学生随时要准备一些零钱“孝敬”，说这个问题“无解”。其实这样的事情在我们90年代不要太常见呀，那时候随便出个远门，路上都是“车匪路霸”，火车站还有“飞车党”。但几轮治理下来，现在我们就是最安全的国度。

往前推个20年，到处的河流都是被污染的，黄河的水土流失一度被认为“无解”，现在大家再看，是不是都水质杠杠的。还有全民脱贫，村村通公路这些，以前都被认为是“无解”，但我们就是做到了。包括前些年北京的雾霾，让柴静同志各种痛心疾首，不惜“面刺”院士，呼吁中国人不能再发展了。实际情况是，几年的工业企业转型下来，现在也解决得差不多了。当然了，虽然我们的企业更环保了，欧美该指责还是指责你，谁让你技术先进又吃苦耐劳呢？

其实只要是需要集中力量才能解决的大事，大家实在是多余担心，你聪明还是国家的智囊团聪明？担心电车污染的，不如担心担心油车造成的污染。电车退役了电池肯定有人“接走”，油车的发动机、变速箱可是有几千个零件，真的都得到了妥善的回收处理吗？