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7月17日，中汽中心新能源检验中心举办“新能源汽车电安全技术发布会”，正式发布“新能源汽车火灾安全技术验证FSTA”。FSTA验证项目聚焦新能源汽车火灾安全，从模拟实际事故场景出发，在整车热扩散试验前创新加入“热、电、力”等前置工况，并涵盖车辆端主动感知功能、被动防护能力验证等多个考察维度。

增加前置试验环节 贴近真实事故场景

新能源汽车火灾事故严重危害消费者人身及财产安全，损失大，影响广，是用户最关注也最为焦虑的安全事故之一。目前，动力电池整车热扩散试验的测试对象通常是没有老化里程的新车，但在真实的事故中，一般是有一定行驶里程的汽车，电池包有不同程度的“老化”，且经过“底部磕碰”、“撞击”、“涉水”等复杂耦合工况场景影响，诱发动力电池热失控引发整车起火。因此，尽可能的复现事故原因，进行耦合工况验证十分必要。

FSTA精准识别行业及用户痛点，在整车热扩散试验前增加电池系统的机械安全、热安全、电气安全等前置工况，模拟实际的新能源汽车火灾事故场景，如新能源汽车刮底后发生热扩散的场景、夏季高温暴晒中充电的场景等。基于BSTA（动力电池全场景技术验证）场景库，结合全面领先的验证能力，FSTA验证将“模拟”变为“实战”。

关注火灾前、中、后期车辆表现 全方位降低危害

FSTA系统构建涵盖“安全示警”、“人员防护”、“火灾次生危害控制”三个维度的评价体系，旨在系统评估新能源汽车在火灾发生前、中、后期的安全防护能力，为新能源汽车产品设计改进、人员安全防护完善提供技术支撑。

安全示警维度考察车辆热失控发生后，示警信号能否发出、声光电警示功能是否具备、人员通知与监控平台交互功能是否正常工作等，尽可能保证最快速度通知救援。

人员防护维度考察绝缘性能、防火隔热性能、密封性能、烟气危害、车门/窗是否正常开启等方面，评价车辆是否给乘员留出逃生的“绿色通道”。

次生危害控制维度考察火灾风险性关联指标、车辆热扩散管控指标、燃/爆危害性、火焰危害性、应急装备标准化等方面，以防引发二次事故。

基于上述耦合工况模拟的新能源车辆火灾场景试验，FSTA可提供逃生与救援、烟气危害分析、爆炸危害分析等7个维度20余项关键数据，助力企业实现火灾防护技术提升。

未来，FSTA将持续优化、迭代验证规程，推动事故、火灾、消防、救援、运输、召回、住建、检测等行业的联动协同，逐步实现数据共享、技术共研，有效预防并持续降低新能源汽车火灾带来的风险影响，支持企业持续提升新能源汽车安全性能品质。