近日，挪威造船集团VARD宣布与一家匿名国际客户签订2艘风电场调试服务运营船（CSOV）设计建造合同。

这份合同价值在1亿至2亿欧元之间（约合人民币8.39亿元至16.78亿元）。其中，首艘船舶的船体将在VARD罗马尼亚船厂建造，舾装、调试及交付由VARD挪威船厂完成；第二艘则由VARD越南头顿（Vung Tau）船厂建造。

该型船采用VARD Design研发的升级版VARD 4 19型设计，根据客户需求进行量身定制，具备优化燃油消耗的船体设计、高适航性和优良的船员舒适度，实现环保效益。船长约87米，宽约19.5米，最大航速13节，配备先进的DP2动态定位与适航系统，船上84间舱室最多可容纳120人。

新船配备电池混合动力推进系统，可实现在特定时段零排放运行，同时在作业期间提供峰值功率支持，并维持高效的能耗表现。此外，船舶设计还预留未来甲醇动力改造空间，为其运营提供了更具可持续性的选项。

VARD 4 19型CSOV作为高度灵活的风电支持作业平台，重点关注船载物流系统、居住舒适性、大容量仓储及卓越的操作性能。

船舶将配备VARD子公司Seaonics研发的30米电动控制运动补偿（ECMC）“步行工作（walk-to-work）”舷梯系统，为技术人员提供无台阶通道，以便在海平面15至30米高度之间的海上风电设施间安全通行。该系统集成了电梯，可用于人员与货物的转运。

此外，为确保安全高效的起吊作业，船舶还将搭载ECMC C25型7吨3D补偿起重机，在25米作业半径内可吊起5吨重物。

该船将获得DNV船级社“Cyber Secure (Essential)”网络安全符号，表明网络安全贯穿船舶的设计、建造至交付全过程，这提升了船舶抵御网络攻击、以及在遭受攻击时持续运行及从攻击中恢复的能力。

Vard Electro将提供全套SeaQ集成系统，旨在支持安全、高效和现代化的船舶运营。凭借灵活且集成的系统架构，SeaQ系统通过将关键功能整合到一个平台，推动数字化转型，支持向更智能和可持续的海上运营转型。

SeaQ Bridge数字化船桥将操作简化，为操作人员提供直观流畅的工作站，实现对所有关键系统的集中访问。配合SeaQ Green Pilot系统，船舶将搭载基于云端的燃料消耗、能源使用与排放监测系统，支持本地及远程数据分析，实现以数据为驱动的高效运营。

Vard Interiors提供先进的内饰概念以及可持续HVAC-R和管道系统，兼顾工艺品质与节能减排目标。Vard Interiors致力于设计舒适、功能齐全的船上环境，确保船员生活舒适，同时重视环境责任感。

VARD销售与市场高级副总裁Runar Vågnes表示：“随着此次签约，我们定制化步行工作（W2W）船的总订单量将突破40艘。这一重要里程碑，离不开客户对我们设计、解决方案与质量的持续信任。”