近日，中远海运能源成功获得交通银行上海市分行依据《全国水上运输业转型金融目录》（以下简称《目录》）标准授予的人民币转型金融贷款授信，并实现首笔2.73亿元贷款投放。此笔贷款专项用于采用先进甲醇双燃料或甲醇燃料预留（methanol-ready）动力系统的新造油船，标志着全国首单严格对标《目录》的水上运输业转型金融贷款成功落地，为行业树立了绿色融资新标杆。

本次融资项目严格遵循《目录》要求，展现了中远海运能源在践行绿色转型战略上的坚定承诺与领先实践：

新建船舶不仅采用低碳甲醇燃料技术，更综合应用水动力节能装置、智能化系统等多项前沿科技，预估新造船舶能效设计指数（EEDI）将显著优于《目录》设定的严格准入标准。

项目创新引入交通银行可持续发展挂钩贷款（SLL）产品，将《目录》核心指标——新造船舶EEDI表现作为关键绩效目标（SPT），确保环境效益可衡量、可验证。

该笔资金的成功落地，成为中远海运能源加速推进“航运业绿色化、智能化转型”核心战略的强劲引擎，有力促进企业可持续发展能力跃升。

展望未来，中远海运能源将以此次创新融资为重要契机，持续深化与金融机构合作，充分利用转型金融政策工具，加速船队绿色升级与智能化改造步伐，为助力国家航运强国建设、服务上海国际航运中心能级提升、支持上海打造国际绿色金融枢纽贡献力量。

据了解，中远海运能源于2023年年底再扬州中远海运重工下单订造了3艘114200载重吨甲醇双燃料阿芙拉型油船，这是阿芙拉型油船领域的首份甲醇双燃料船订单。今年2月，中远海运能源又与扬州中远海运重工签订2艘114200载重吨阿芙拉型甲醇双燃料原油船和2艘109900载重吨LR2型甲醇双燃料原油/成品油船建造合同，同时还与大连中远海运重工签订2艘74000载重吨巴拿马型甲醇燃料预留原油/成品油船建造合同。

中远海运能源是中远海运集团有限公司旗下从事油品、LNG等能源运输的专业化公司，由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成，成立于2016年6月6日，致力成为全程能源运输方案解决者，为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。

中远海运能源聚焦油船运输和LNG运输两大核心主业，目前其油船船队运力规模世界第一，覆盖全球主流的油轮船型，是全球油船船队中船型最齐全的航运公司。同时，该公司也是中国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者。

官网数据显示，中远海运能源旗下船队拥有和控制158艘油船，总运力2348万载重吨，其中包括145艘自有船舶和13艘租入船舶；总计参与投资LNG运输船87艘1505万立方米，其中包括50艘在运营船和37艘在建新船；拥有和控制8艘化学品船，总计73150载重吨，还有1艘11500载重吨化学品船待交付；拥有和控制12艘LPG船，总计12.57万立方米，还有2艘LPG船待交付、共1.53万立方米。