16.99万起售价的背后，是别克品牌以三大核心技术重新定义20-30万级B级车的市场格局。

2025年9月30日，别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7在西安国际车展迎来西北首秀。

这款基于百万级“逍遥”架构打造的增程豪华轿车，以16.99万元起的限时权益价，一举打破合资品牌在新能源市场的定价天花板。同时凭借302km纯电续航、1420km综合续航以及合资品牌首款激光雷达配置，重新定义了20-30万级B级车市场的价值标杆。

水生美学：优雅与科技的融合

至境L7采用别克全新的“水生美学设计”理念，车身线条如海浪般灵动雅致。5032×1952×1500mm的车身尺寸和3000mm的轴距，营造出C级车的磅礴气势，同时溜背式车顶线条赋予整车动感姿态。

车头半封闭前脸、一体式灯组与机盖隆起筋线塑造出强烈的运动感。六种车身颜色选择，包括玄岩黑、月墨灰、云光白、金沙米、星云紫和晶钻紫，满足不同消费者的个性化需求。

智能座舱：越级豪华的沉浸体验

步入车内，50吋全景AR HUD与15.6吋智能中控屏、10.25吋全液晶仪表盘形成多屏联动系统，信息显示更加直观。内饰大面积采用软性材质包裹，配合氛围灯设计，营造出豪华舒适的驾乘环境。

最引人注目的是副驾双120°零重力座椅，支持语音/屏幕/实体按键便捷开闭，让乘客可以悠闲躺睡云端小憩。此外，至境L7还配备了合资品牌中罕见的全四座多模式头枕音响系统，打造沉浸式家庭影院体验。

“真龙”增程：破解行业痛点

至境L7搭载别克全新研发的“真龙”增程系统，采用前置增程器、后置单电机的创新布局，彻底解决了传统增程车型的三大痛点。

针对动力衰减问题，它配备252kW同级最强增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力输出，满电与亏电状态下的0-100km/h加速差异小于0.1秒。对于噪音震动问题，采用Silentium静驱技术，从噪音源、传递路径、控制策略三大维度全面优化，满亏电噪音差异小于0.5分贝。该系统搭载1.5T混动专用发动机，百公里综合油耗低至0.5L，实现“高能高效，能飙也能省”。

逍遥智行：智能驾驶新高度

至境L7是合资品牌中首款配备激光雷达的混动轿车，其“逍遥智行”辅助驾驶系统全球首发搭载基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型。这套系统的硬件配置包括28个传感器（12个超声波雷达、12个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达），具备两大核心功能。

“无断点城市NOA”在窄路巡航、借道避让等复杂场景中，使车辆识别预判更精准，起步停车加减速更平稳流畅。“不停车一键泊入”是业内首批实现不停车状态下的自动泊车功能，将传统泊车流程从多个步骤简化为1步。

至境L7共推出5款车型，官方指导价17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万元。值得注意的是，激光雷达配置仅在尊享逍遥智行版、奢享逍遥智行版和艾维亚车型上提供，而尊享版和奢享版则采用纯视觉辅助驾驶方案，支持L2级辅助驾驶功能。

作为上汽通用别克品牌转型的重要一步，至境L7肩负着在20-30万元市场与自主品牌和新势力正面竞争的使命。随着至境L7的推出，别克品牌正在构建完整的新能源产品矩阵。

至境L7的西安车展首秀，不仅是别克品牌的一款新车亮相，更是合资品牌在新能源市场的一次强有力反击。在新能源市场竞争日益激烈的今天，至境L7提供了一个前所未有的选择：以合资B级燃油车的价格，获得超越自主品牌的配置与性能，同时享受合资品牌的品质保障。