首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌,花落岚图汽车。
11月10日,岚图云峰工厂,岚图汽车第30万辆整车下线。
此事在行业引发高度关注,工业和信息化部新闻宣传中心,中央广播电视总台央广网、新华网、经济参考报、中国汽车工业协会、电动汽车百人会等官方媒体和组织纷纷致贺电。
岚图汽车不断刷新“国家队”在新能源领域的的速度。
岚图不断提速,背后是技术支撑和产能支撑。目前,岚图黄金工厂与云峰工厂火力全开,以平均63秒可下线一辆车的生产节拍,保障高效交付。
随着2026款岚图梦想家、岚图FREE+、全新岚图知音等新车陆续上市,越来越多的高端市场用户选择岚图,让岚图汽车在2025年持续增长。1至10月,岚图汽车累计交付量同比增长82%,实现“九连涨”,成为东风汽车新能源业务增长的核心引擎之一。
30万辆下线,是岚图汽车发展中的重要里程牌。从0到1的快速发展、30万辆的下线,均证实了岚图汽车发展模式的可行性——“国家队的积淀+造车新实力+头部科技企业的技术协同”之路。作为中国汽车产业“国家队”的代表,岚图汽车聚三力而为,既发挥东风汽车56年造车积淀的体系化优势,又具有新势力般的敏捷创新和用户思维等创新力,还通过与华为等优秀伙伴的深度合作构建出技术生态的协同力。
对东风汽车而言,岚图汽车拉升了新能源事业的高度,进一步实现向上突破,助力东风汽车冲刺年度100万辆新能源销量目标。
岚图汽车实现30万辆下线,是中国汽车在激烈市场竞争中向上突围的见证,更是中国汽车工业进入“技术引领”和“品质发展”的缩影。
正如工业和信息化部新闻宣传中心贺电中的内容:30万辆整车下线是岚图汽车深耕核心技术、坚守品质初心的亮眼硕果,更彰显了我国新能源汽车产业转型升级的强劲势能。
30万辆是成绩,也是起点。第30万辆下线的整车,是最霸气的华系旗舰SUV岚图泰山。此举大有深意。
会当凌绝顶,一览众山小。
11月18日将上市岚图泰山,要攀的就是50万级豪华SUV市场。众所周知,当前中国新能源市场呈现“两极分化”态势:一方面,中低端市场进入门槛低,但价格战激烈;另一方面,高端市场挑战大,不少品牌希望向上突破,但成功者少。
岚图汽车就是成功者之一。它瞄准了豪华车的“铁三角”SUV、MPV和轿车,构建了“三旗舰”格局:MPV领域的岚图梦想家、SUV领域的岚图泰山、轿车领域的岚图追光L。在MPV市场中,岚图梦想家今年多月成为全国MPV销量冠军,现在,每卖出3辆高端MPV,就有一辆是梦想家,而且来自商务人士和高净值家庭复购率不低。11月11日,10月汽车销量榜单发布,岚图梦想家以单月6632辆的销量蝉联10月高端MPV销量冠军。
迎难而上,源于对市场的洞察和实力。
岚图泰山背后,是岚图汽车洞察到了市场变化。一方面,尽管新能源汽车快速发展,但高端市场在售产品并不能满足用户需求。高端新能源市场不再是单纯的品牌溢价,而是更在意续航、补能效率与智能体验及背后的核心技术。另一方面,高净值用户群体逐渐从“炫耀性消费”转向“精神表达”,从过去的偏好外资到如今的国民品牌认同感。岚图泰山通过东方美学与“稳如泰山”的品牌理念,满足这部分用户的身份认同需求。
岚图泰山搭载搭载了华为乾崑智驾旗舰版本ADS Ultra、鸿蒙座舱5、岚海智能超混、三腔空气悬架和后轮转向等核心顶尖技术,以“全域长板”策略实现续航(CLTC纯电350km)、高效补能(5C超充12分钟充至80%)与操控性能的全面突破。
岚图汽车转型是全方位的,在产品、资本双项突破。
作为东风集团旗下高端新能源品牌,岚图汽车计划赴港上市,标志着传统车企转型的深化。
2025年10月2日,岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请,采用介绍上市方式登陆港交所,拟通过国际资本平台提升品牌影响力,开拓海外市场。
赴港上市的底气,更源于扎实的经营业绩。公开数据显示,岚图汽车无论现金流还是盈利转正速度都领先于行业水平。
毛利率表现方面,岚图汽车从2022年的8.3%一路攀升至2024年的21.0%,并在2025年前七个月进一步提升至21.3%。根据灼识咨询的信息,岚图汽车的毛利率水平在行业内排名第二。
岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利,并已于2025年前7个月实现盈利,是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企,显露出可持续的健康经营状态。
岚图汽车通过完善的产品布局、自研技术筑底及产能高质量提升,创造了产量从“一年一跨越”到“7个月一跨越”的加速度,巩固了高端新能源市场的领先地位。