□ 本报记者 倪 敏

凛冬将至，用电需求攀升，全省能源保供进入迎峰度冬关键期。11月下旬，自盐城大丰港出发，风机工程师们乘坐交通船沿海巡检，不远处，白色风机阵列迎风矗立，成为黄海之滨一道壮阔风景线。“国信大丰85万千瓦海上风电项目在省内首次批量化应用8.5兆瓦机型。”江苏国信新丰海上风力发电公司总经理申岳进指向绵延136平方公里的风电场介绍。

记者近日随省国资委调研组深入海岸一线，探访这一投资逾百亿元、省内在建总装机容量最大的海上风电场。

早在今年夏季首轮用电高峰期，这片风场首批机组就已成功并网，发出了国家电改“136号文”后我省海上风电平价时代的“第一度电”，助力扛“峰”。

“小雪”节气，海风裹挟着咸湿水汽扑面而来，波涛起伏间，大型作业船正进行最后一批风机的施工收尾。

“我们在这里就是与大自然抢时间。”工程技术部海工专职缪翔介绍，这片距海岸约33公里的海域水文条件复杂，潮沟变化大，沙体活跃，风暴潮频发，有效作业窗口期非常短暂。项目团队创新采用“动态窗口期预测系统”，将单次有效作业时间从传统的4小时扩展至6.5小时。今年10月底至11月初的短短6天内，他们成功完成两座海上升压站的吊装。

“海上随时会再起风浪。”现场建设者表示，升压站吊装是整个项目的关键节点，“任何延误都可能影响年底全项目并网进度。”10月31日，南部风场升压站率先完成吊装；之后团队仅用两天完成转场筹备；11月4日，难度更大的北部风场海上升压站上部组块吊装也顺利就位。

这两座升压站，被誉为“海上能量心脏”，将源源不断为风电场输送绿色动力。其中，北部组块容量500兆瓦、重达3215.9吨，南部组块容量200兆瓦、重达2224.5吨……从组块到基础的对接，误差严控在毫米级。

加快构建清洁低碳安全高效的能源体系，是我国能源革命的主攻方向；打开能源转型之门，创新是一把“金钥匙”。

风场陆上开关站集控中心内，数十个屏幕实时监控风电场设备运行状态：8.5兆瓦发电机组正平稳运行，监控屏幕上实时发电数据不断跃动。

“我们建立了海上风电智慧建设管控系统，可实时掌握人员、船机、进度、水文气象等关键要素，实现海上施工可视化动态管理。”工程技术部海工技术员李鑫介绍。

如同风场24小时在线的智慧“大脑”：集控中心内，“海缆埋设监控系统”实时显示海底电缆的情况，“海域预警系统”不断更新气象和海况数据……这些含“新”量满满的系统，让复杂的海上施工与运维变得透明可控，实现对人、船、环境、工程全要素智能预警及监控。截至11月初，该项目仅H10风场累计发电量已突破1亿千瓦时。

记者探访时，风电场正进行陆上开关站及两座海上升压站的倒送电环节，预计年底前，将全容量并网发电。这片海上风电场，即将在迎峰度冬的关键节点，释放其全部潜力：整体年发电量预计达28.8亿千瓦时，可满足约百万户家庭全年用电需求。每年可节约标煤约86万吨，减排二氧化碳约239万吨，相当于为江苏沿海增添一片“海上森林”。

它对江苏能源布局的意义不止于此。在保障绿色电力稳定供应的同时，这里也是全省“风氢储一体化”试点示范项目，正积极探索“绿电—绿氢”协同发展新模式，拟通过电解水制氢技术，实现富余电力就地转化储存。

“这不仅有助于消纳风电、提高能效，更能生产零碳排放的‘绿氢’，为交通、工业等领域提供清洁能源。”申岳进描绘着风场的广阔前景——既是发电场，也是“储能站”，“这里将成为江苏沿海的重要‘绿色能源基地’。”

今年全国两会上，政府工作报告首次提出“发展海上风电”，为产业注入强劲动力。省政府今年发布《江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措》，也鼓励加快海上风电建设。新丰海上风电通过技术创新与产业协同，试点探索的“风氢储一体化”模式，也正是国家《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》中倡导的“新能源与产业集成融合发展”生动实践，为江苏未来能源结构优化和绿色转型注入创新动能。