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12月新能源乘用车市场预判

2025年中国新能源乘用车市场销量预计增速25%左右，圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。随着年末新能源车辆购置税免税政策到期，12月车市步入年末抢购阶段，但由于叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分化明显。近期，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的深度调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十二月车市带来较大的减速蓄势。部分厂商及时调整新能源生产节奏，降低库存，为“十五五”开门红积蓄动能。

随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动12月车市结构性高增长。12月的特斯拉、赛力斯、蔚来汽车、一汽奔腾、广汽丰田、东风日产、江淮汽车等厂商新能源批发销量创出历年各月历史新高，而长安汽车、极狐汽车、一汽红旗、长安马自达等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于12月比亚迪汽车出口13.3万辆，同比增长7.5万辆，带动出口新能源车结构性增长明显，推高了新能源乘用车的总体销量增长4%。

根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场2025年11月，新能源销量万辆以上厂上的批发销量，占总体新能源乘用车当月销量的94%。根据1月初步汇总数据，这些11月新能源销量万辆以上厂商企业的12月销量为147万辆。目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定，因此按照上月结构占比结合本月数据，测算12月的全国新能源乘用车批发销量为157万辆。

综上，根据月度初步乘联数据综合预估：12月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发157万辆，同比增长4%，环比负增长8%。2025年新能源乘用车累计批发1,533万辆，同比增长25%。

注:乘联快报数据为初稿，与厂商终稿数据可能有差异，请不要与历史终稿数据直接对比，以防误导。

12月乘用车主力厂商新能源批发销量快报