新华社太原4月1日电(记者许雄)记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,自4月1日起,“中国重载第一路”大秦铁路开始为期30天的春季集中修施工,全面恢复冬季电煤保供高负荷运行后的线路设施设备性能,为迎峰度夏能源运输夯实安全基础。
大秦铁路作为我国西煤东运主要通道,年运输煤炭4亿吨左右,承担着全国6000多家企业的煤炭保供任务,用户群覆盖26个省级行政区。
集中修期间,大秦铁路每天9时至12时全线列车停运,对线路钢轨、轨枕、道岔、道砟及供电接触网、信号设备、通信光缆等进行立体式检修和更新升级。施工计划完成成段更换钢轨264.6公里、成段更换轨枕9.2万根、大机清筛道床184.1公里等任务,全面提升设施设备质量。
施工期间,相关单位共计投入施工人员2万余名及大型作业车69组、小型机械208台等养路机械设备。
集中修期间,秦皇岛西工务段成立3支闪光焊接队伍,计划完成闪光焊接154头,创历年闪光焊接数量最高纪录。“相比传统焊接方式,闪光焊接强度更高、接头更平顺,能有效提升钢轨整体性和稳定性。”秦皇岛西工务段综合机修车间副主任鲁跃说。
为确保施工、运输两不误,国铁太原局统筹运输、调度、机务等部门优化运输方案、细化运输组织、强化机列衔接、组织均衡运输。这期间,调度部门精细组织货物列车开行,紧盯日运量目标,确保大秦铁路集中修期间日运量完成100万吨左右。(完)
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