6月3日，一则并购新闻在全球风电装备圈传播：欧洲知名私募股权机构Triton Partners 宣布，已与凯雷投资集团（Carlyle）签署协议，将以约30亿欧元收购弗兰德（Flender GmbH），该交易预计在2026年第四季度完成最终交割。

图片来自Flender（弗兰德）官网

一手交割，江湖再洗牌

作为全球领先的机械传动系统供应商，弗兰德是全球风电传动公认的技术“祖师爷”之一。威能极就是弗兰德旗下专注风电市场的子品牌，深耕风力发电机组传动系统研发与制造，维斯塔斯、西门子歌美飒等一线整机品牌均是其客户。而且，历史上威能极的风机齿轮箱市场全球占有率曾长期超过50%。

关于弗兰德的发展可以追溯到2021年，彼时西门子能源以聚焦核心业务为由，将旗下的驱动技术部门剥离出售。当时，全球最大、最多元化的投资公司之一凯雷投资集团接手该业务，弗兰德由此成为独立运营的市场主体。

从2021到2026年，凯雷在五年里完成了三件事：完成弗兰德品牌独立重建、推动中国和印度市场国际化扩张，主导从纯制造商向“产品+服务+数字化”战略转型。

本次接手弗兰德的投资机构Triton Partners成立于1997年，聚焦欧洲中端市场工业科技赛道。此次收购，威能极品牌也将随之并入，可以说，新东家一手接过的，是覆盖工业通用传动与风电专业传动的完整工业制造版图。

全球风电齿轮箱格局

曾经，以采埃孚、弗兰德/威能极为主的欧洲齿轮箱企业曾主导欧洲市场。但过去五年间，全球风电齿轮箱的权力中心已经悄然东移。

注：部分统计数据可能因排名口径、出货价值、交付量等计算标准不同而略有差异

从粗略统计数据来看，目前南高齿以34%稳坐头把交椅，连续11年全球销量第一，累计交付突破11.5万台，其他国内齿轮箱企业远景能源、德力佳异军突起，跻身全球头部行列；欧洲阵营的ZF与弗兰德/威能极则在高端技术、海上大兆瓦赛道守住阵地。全球市场正形成“中国规模化主导、欧洲技术高端补位”的双轨竞争格局。

笔者推测，这次弗兰德/威能极易主从国际风电市场和供应链上存在两层深意，一方面，随着欧洲海上风电重新进入扩张周期，传动系统作为风机核心价值链中壁垒最高、粘性最强的一环，正成为资本押注的战略标的。此时锁定弗兰德/威能极，是否约等于锁定通往欧洲和印度两大市场的准入门票？

第二，当下中国风电整机企业正密集出海，一路从东南亚、中东延伸至欧洲高端市场。弗兰德/威能极与欧洲整机厂商的深度绑定，意味着中国品牌进入欧洲供应链的门槛正在被悄然抬高。新东家是选择加高护城河，还是开放与中国风机企业的合作，将颇为值得关注。

( 来源: 北极星风力发电网 作者: 北极星 )