“十五五”规划纲要明确，2030年海上风电累计并网装机达到1亿千瓦以上。当前，我国海上风电累计装机容量4722万千瓦，距目标差距一半有余，市场空间广阔。

除了市场规模的增量扩张，一个更为清晰的趋势正在显现：海上风电产业正迈入深层次重构能源系统的全新阶段。在6月17日召开的第十一届海上风电大会上，多位专家都做出了上述趋势判断：随着产业积累逐步加深，海上风电发展亟需跳出风电机组、电缆等单一细分领域的微观视角，未来应当强化宏观层面的顶层设计，系统性研究其与其他能源品类以及产业领域的集成融合发展路径。

如果说，以往海上风电的核心叙事是装备自主、产业培育，那么当下乃至1亿千瓦的未来，海上风电产业将在整个能源转型中承担更为核心的角色，向更深层次的能源系统重构方向迈进。

向深远海要空间

1亿千瓦也不是海上风电产业终点，而是下一个5亿千瓦、10亿千瓦的起点。未来海上风电真正扛起能源系统重构的大任，三个问题首当其冲——资源从哪里来、供应链如何稳定又有韧性、绿电价值如何释放。

迈向深水远岸，这一选择已是业界共识。当前，沿海省份可供开发的近岸资源日趋紧张，交叉用海、生态约束、航道限制等因素叠加，推动深远海成为海上风电未来的主战场。

最新的资源评估数据显示，我国离岸300公里范围内海上风能资源经济技术开发量超过27亿千瓦。

面对海量资源，沿海地区探索者众多，上海是颇具引领思维的地区。作为海上风电开发先行者，上海2010年建成亚洲首座大型商业化海上风电项目，开创了我国海上风能规模化开发的先河。此后，依托国际科技创新中心的策源优势和高端装备制造的产业根基，上海将海上风电产业作为培育新质生产力、推动高质量发展的重要蓝色引擎，推出系统化发展政策。

2025年底，上海发布《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》，提出到2035年，上海海上风电装机容量不低于800万千瓦。并规划出清晰空间产业布局——依托临港新片区重点发展船舶动力与深远海风电装备，长兴岛聚焦风电配套产业，两地将和临港形成“研发－制造”的联动发展格局，加快深远海风电示范项目等重大工程建设。勾勒出以海上风电为核心、多元技术协同发展的十年产业蓝图，以800万千瓦海上风电目标带动千亿级产业规模，推动提升我国在深远海风电领域的国际话语权。

如今，上海持续担当着深远海开发创新引擎的重要角色。在第十一届海上风电大会举办期间，上海海上风电科技创新基地正式揭牌成立，基地规划建设面向全行业开放、国际互认的海上风电装备中试验证高地，并打造全球首个全场景机器人智能体风场，构建多能融合的“海上风电+”智慧能源平台，未来将被打造成为我国深远海风电技术的创新高地、智能运维的行业标杆、多能融合的示范窗口。

与此同时，上海提出打造深远海风电科技创新示范区与临港风光储氢融合示范区，形成从技术研发到工程应用的完整验证链条。正如上海市政协副主席、党组副书记肖贵玉在第十一届海上风电大会致辞中所言：上海完全有基础、有条件、有能力，在服务国家海上风电发展战略中扛起更大的担当，展现更大的作为。

供应链从配套走向协同

过去十年，中国已建成全球体系最完备的海上风电产业链，产业链零部件国产化率超过95%，整机的制造成本也比国际同类品牌低约三分之一。但对于定位为高端装备制造业的海上风电而言，向深远海区域拓展不只是作业距离的延伸，更是对整个行业技术能力与工程体系的全方位升级。

世界风能协会副主席，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩指出：伴随全球风电产业快速发展，行业竞争逻辑已发生根本性转变，全链条生态构建能力成为核心。正因如此，第十一届海上风电大会期间举办了“全球海上风电产业链供应链安全与协同发展论坛”。

大会期间，来自风电企业、用能企业、重点园区及相关机构的二十余名代表共同启动了“长三角风电伙伴行动”，并以《长三角风电伙伴行动倡议》明确下一步工作方向：共筑东部海上风电基地，夯实绿电供应基本盘；深化政产学研用协同创新，聚力攻关绿色低碳关键技术；推动新能源集成融合发展，构建多能互补能源系统等多项内容，进一步明确了建设安全且韧性的供应链体系的方向和价值。

再深一步讲，风电出海不止是企业的战略选择，也是构建全球韧性产业链的必要路径。发展海上风电已成为全球能源转型的共识，在国内风电企业的出海路径从产品出口向“技术+装备+服务+投资”一体化升级的关键时期，中国产业链的优势只有嵌入全球体系、在更大范围内形成互补协作，才能真正转化为全球风电产业的安全、可持续支撑力量。

从发电单元延伸到用能体系

当海上风电装机突破一定规模，它的意义将不再局限于电力供给。中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院创始院长黄震指出，人类正在经历第三次能源革命，其核心是“能源电力化”与“电力零碳化”，这意味着能源的生产、存储与消费方式将被全面重塑。

回到我们在文章开始提出的判断：海上风电正在从产业培育走向重构能源体系的核心力量。

有专家也在大会上表达了同样的观点：海上风电是沿海地区能源转型的核心支撑，但产业仍然缺乏将海上风电融入整体能源体系的宏观顶层设计和长期战略规划，这将是未来释放海上风电价值的核心突破点。

绿色燃料是这一进程中最具战略价值的方向之一。

2026年，“绿色燃料”首次写入政府工作报告，成为未来产业重要方向和新增长点。上海拥有完备的氢能产业链和丰富的港口航运资源，具备大规模提供氢基绿色燃料的潜力。第十一届海上风电大会上，“清洁能源海洋枢纽倡议·中方工作组 中国氢基绿色燃料创新应用加速器”正式成立，将依托清洁能源部长级会议平台，加速氢基燃料从研发到规模化落地。

算电融合，则代表了另一条更具前瞻性的路径。

我们以全球首个“海风直连”案例——上海临港海底数据中心为范本，项目总规模24MW，绿电直供比例超过95%。海底数据中心位于10米水深的海域，海底环境自然冷却省去大量空调能耗，靠近东部负荷中心降低了输电损耗，就近消纳海上风电则减少了对送出海缆容量的需求——这一模式将算力基础设施与海上能源开发深度绑定，为两个高速增长的行业找到了互利的交汇点。

而汕头依托海上风电率先完成国内首个Token出海全链路闭环验证，也成为“算力的尽头是电力，电力的尽头是绿电”这一论断的生动演绎。

从电力到绿氢，再到绿色燃料和绿色算力，海上风电的产业边界正在被系统性拓宽。未来海上风电输出的不只是物理电能量，而是驱动工业体系可持续运转的基础和底座，成为重构全球能源体系的核心支撑。

( 来源: 北极星风力发电网 作者: 冉小冉 )