山东制定国内首个边坡光伏技术标准全部建成后可年减排二氧化碳万吨
10月13日，山东省政府新闻办今天举行新闻发布会，介绍交通强省重点省级地方标准有关情况。
发布会上，有记者提问，《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准的技术特点及实施预期成效是什么？
山东高速集团党委常委、副总经理石振源回答说，本标准是在现行光伏发电工程建设技术标准体系下，根据高速公路特点制定的。标准规定了边坡光伏发电工程的项目选址、施工交通组织、监控测量、环境保护与水土保持等技术要求，内容详细、全面、完整，具有较强的专业性和操作性。
本标准综合考虑了高速公路行车对边坡光伏的技术要求，具有安全、环保、美观、经济的技术特点。在安全性上，精心选用了低反光无眩光、防火防水防腐、不易碎、具有自清洁功能的轻质柔性光伏组件和带有自动关断功能的逆变器，采用柔性支架安装，组件棱角使用柔性材料包裹，避免影响驾驶安全和二次事故伤害。在环保性上，设计了螺旋桩打孔施工技术，减少对边坡草皮的破坏。在美观性上，注重光伏组件阵列与边坡斜面外观上的统一融合，视觉效果美观、舒适。在经济性上，最大限度提高边坡资源利用率，有利于规模化开发。
本标准是贯彻落实国家“交通强国”“双碳战略”和省委省政府发展“十强产业”部署要求的具体举措，实施后具有良好的经济效益、生态效益和社会效益。按目前山东高速集团运营里程和光伏发电上网电价测算，省内边坡光伏建设容量可达170万千瓦，全部建成后年均发电量可达18.7亿度，年节约标准煤56.1万吨，年减排二氧化碳170万吨，产生电费收入年均7.38亿元。作为国内首个边坡光伏技术标准，本标准解决了“高速公路边坡+光伏”设计难题，拓展了绿色交通发展新空间，为交通基础设施网、运输服务网、信息网、能源网融合发展提供了可行路径。
以此标准为基础，山东高速集团将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。未来，边坡光伏还将与充电桩、5G基站、智慧高速等有效融合，为高速公路设备设施、出行公众、沿线能源用户提供清洁绿色能源服务，产生潜力巨大的社会效益。
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