11月28日，宝馨科技(002514)全资子公司安徽宝馨智能制造有限公司全面投产，这意味着公司的充电机、换电站、车载电池包及系统储能等装备的全流程生产制造环节已经打通，为公司充换电业务实现规模化发展提供设备和技术保障，充分助力上市公司“光、储、充/换”新能源产业板块的战略落地。

试产阶段实现产值约1亿元

据宝馨科技总裁左越表示，宝馨智能制造于2021年10月开工，于今年2月启动试生产，公司致力于新能源换电站装备、储能配套及智能装备制造等相关产品的研发、生产及制造，能够带动充换电、储能相关技术、材料与设备制造业发展，是母公司新的利润增长极。

在试生产阶段，公司相关产品及设备已率先应用到安徽淮北市的充换电站等下游项目中，并实现产值约1亿元。2022年7月，宝馨科技全资子公司宝馨新能源科技与淮北交控新能源科技有限公司合资成立了淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司，主要为淮北市提供新能源汽车充/换电网络建设及运营服务，同时帮助淮北市优化交通能源结构，推进区域性“光、储、充/换”布局。

据介绍，“淮北市烈山区绿色智能重卡换电站001号”是宝馨新能源子公司与淮北交控新能源共同合作的在淮北市投资运营的首座新能源重卡换电站示范项目。11月初，该换电站已建设完成并投入使用，由宝馨科技负责相应的设备供应与建设、站端及平台运营服务。

公司表示，近期内，宝馨与淮北交控即将开建2-5号站，双方计划两年内在淮北市建设40座重卡与乘用车换电站。与此同时，公司充电站及充电设备业务也在同步推进。对此，有分析师认为，充换电业务将在今年四季度为上市公司逐步释放业绩，目前阶段还不能对利润产生重大影响。

三年建设或投运100座充/换电站

根据“新能源+智能制造”双轮驱动的发展方针，结合公司自身良好的生产能力和光伏技术基础，近两年宝馨科技重点开展了高效异质结光伏电池及组件与新能源汽车充/换电业务，深度布局区域性“光、储、充/换”一体化产品及解决方案，将光伏发电、储能、乘用车充换电集成进一个单体电站中实现应用场景闭环。因此，电站的规模化布局是该方案的重要载体。

根据目前多地政府部门出台的关于新能源汽车推广或充换电基础设施建设相关规定，政策环境整体向好。以地市级政府规定为例，郑州市要求明年年底前渣土车、水泥罐车、环卫车将全部更新为新能源车辆；南京市鼓励新增、更换渣土车采用电动化，每车分五年补贴50万元，鼓励投资建设换电站按照150万元/座的标准给予补贴；还有安徽、广东、海南等均出台了省级政府文件，对充换电站数量及补贴提出了明确规划要求。

宝馨科技透露，公司预计将在三年内建设或投运100座充/换电站及相应的配套设施。同时，除目前的安徽淮北市，公司也在其他省份城市进行整市县的充/换电业务推广。

据公司测算，以单体车顶棚光伏装机1.2MW的充换电站为例，顶棚面积1.2平方米，年均发电量155万kwh，可全部用于充换电补能使用，项目总投资预计达1122万元，全投资收益率(所得税后)可达14.49%，投资回收期(所得税后)为4.85年。

业内人士表示，随着公司“光、储、充/换”系统性解决方案的不断推进，充/换电领域的相关业务发展也将得到相应的保障，为公司创造新的盈利增长点。

值得注意的是，围绕公司战略发展方针，基于现有产能及订单的基础上，公司管理层制定了未来3年的股权激励考核目标，即2023年净利润不低于2亿元、2024年净利润不低于3.8亿元、2025年净利润不低于4.5亿元。