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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微【1359584】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】2024年03月22日 23时43分42秒

智通财经APP讯，瑞斯康集团(01679)发布公告，集团预期取得截至2023年12月31日止年度净亏损最多约人民币1.48亿元，而于则取得净亏损约人民币1.19亿元，净亏损主要来自集团两个现有业务分部所产生净亏损，以及集团若干资产的相应减值亏损及有关递延税项影响。

格隆汇3月22日丨达力普控股(01921.HK)发布公告，截至2023年12月31日止年度，公司收益合共人民币3,850.0百万元，集团的年度溢利达人民币134.5百万元。董事会建议向于2024年5月30日名列公司股东名册的公司股东派发本年度每股0.04港元的末期股息约60.1百万港元。

市场拓展方面，集团除继续在国内中石油、中石化市场保持一定占比外，在中国中海油市场2023-2024招标中取得历史性重大突破，中标量近18万吨；集团进一步开拓广阔的海外市场，年内完成5个海外石油公司认证，实现海外市场六大洲的全覆盖。

技术研发方面，自主设计通过的美国应力工程公司(SES)按照API5C52017IV级试验评价的DLP-T4，报告期内批量用于中石油西南油气田6,000m以上超深井页岩气开采；拥有自主知识产权的创新型高强高韧油套管，报告期内广泛用于国内各大油气田；结合客户定制化需求，公司专注于开发经济型煤炭钻杆、低耐腐蚀系列产品通过评审；与国内知名大学合作攻关的稀土耐腐蚀套管在国内首发，实现成本不增的情况下耐腐蚀性能大幅度提升；开展了多项冶炼和轧制工艺的突破和各项工艺验证研究；参与制订的行业标准YB/T6068-2022《电弧炉炼钢供氧技术规范》正式发布实施，标志着公司行业地位的提升。

此外，集团于2024年3月，董事会通过了对中东未来战略发展的规划，规划建立中东区域总部、研发中心、智能工厂和数据控制中心等，来进一步完善公司于中东的未来长期战略，实现服务世界能源领域一流客户及开拓中东、非洲、欧美国际市场等重要发展方向。

新华社北京12月13日电?题：火车开到我家乡！多地铁路建设持续推进

冬日里的京津冀，北京新建城际铁路联络线一期工程榆安二号隧道建设现场，随着中铁二十二局建设者将最后一方混凝土浇筑入模，全线无砟轨道施工进入尾声，即将进入铺轨阶段。

时近年末，铁路项目进入密集投产期和建设加速期。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，四季度以来，各地铁路部门抓住施工黄金季节，优质高效推进铁路建设，让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁。

华北大地上，“轨道上的京津冀”进一步加密成型。北京新建城际铁路联络线一期工程连接北京大兴机场和河北廊坊，正在紧锣密鼓建设之中；津兴城际铁路连接天津西站和大兴机场站，已进入开通倒计时——按图运行试验阶段；建设中的京滨城际铁路连接北京与天津滨海新区，将形成京津间新的快速客运通道……

来自国铁集团的数据显示，今年前11月，全国铁路固定资产投资完成6407亿元，同比增长7.4%；全年铁路有望完成固定资产投资7600亿元以上，预计投产新线3000公里以上。

一批铁路项目建成投产：济南至郑州高铁全线贯通运营，丽江至香格里拉铁路、川青铁路青白江东至镇江关段建成通车……

一批铁路项目即将开通：南昌至景德镇至黄山高铁、成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段等在建项目取得重要进展，进入开通倒计时……

与此同时，铁路部门统筹建设资源，加强施工组织和科技攻关，践行绿色交通理念，加快推动重点项目建设工作——

在华北，京唐城际铁路建设加快推进，将成为京津冀交通一体化的又一标志性工程。中铁十四局项目现场负责人孙立军表示，施工团队首次在我国铁路建设中应用U型槽预制装配技术，填补国内铁路U型槽预制施工的空白。相比传统施工模式，装配式U型槽可实现预制构件提前生产，现场拼装成型，大幅节约钢筋及混凝土用量，具有机械化程度高、施工速度快、施工质量高等优点。

在华东，沪渝蓉高铁建设如火如荼，重要节点工程传来好消息。据中铁十一局项目负责人姜鸿介绍，通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱已全面开建，将跨越既有通航运河和通行县道，是沪渝蓉高铁泰州段内最大跨度的连续梁拱。

在西北，延安至榆林高速铁路开工，黄土地上的“发展路”持续铺展。参建单位中铁十四局项目现场负责人贾克宝告诉记者，延榆高铁全长约239公里，建成后将构建形成陕西高铁网纵向通道，改善陕北地区交通基础设施条件，助推革命老区经济社会高质量发展。

在西南，穿越复杂地质带的西渝高铁建设持续推进。在中铁十五局西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场，记者看到“绿色工程”在加快落地：建设者采取连续梁工艺，使大桥最大跨度达到100米，最大限度减少桥墩数量，保护水库环境。

伴随着建设者的足迹，纵贯华夏大地的铁路网不断延伸：今年1月至11月，全国铁路投产新线1636公里，其中高铁1488公里；截至11月底，全国铁路营业里程达15.55万公里，其中高铁4.37万公里。

“铁路建设投资保持高位运行，对国民经济回升向好具有明显的拉动作用。”国铁集团相关部门负责人告诉记者。

这位负责人表示，下一步，铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系，突出提升路网整体功能和效益，高质量推进铁路规划建设，充分发挥铁路建设投资带动作用，确保全面完成年度国家铁路投资任务，为经济社会高质量发展注入新动能。

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