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【央视新闻客户端】
2024年04月08日 11时22分16秒
■车内部分：更多舒适、更多高科技
从智己三年前推出的L7到这台L6，它的成熟也体现在了车内部分。别看整体变化不是很大，但却在一些细节处更像是每天陪你出门的实用伙伴了。这么说可能也有读者会颇有微词，毕竟从此前曝光的谍照就能看出，L6的车内大体还是维持了我们熟悉的样子，那么就看看这台新车在内饰方面有什么亮点吧。
智己L6(参数|询价)的内饰目前只公布了两种颜色，也是新能源车型最多见的深浅两种——浅色“白色秀场”又名维罗纳米、黑灰色“灰色序曲”埃特纳灰。虽然这台新车未来的定价会是所谓的“跑量价”，但作为豪华电动车品牌来说依然没有失去高级感，依然是主打豪华、舒适、科技这些特征。
即便是在这个大屏填满车内的时代，智己这条坐落在仪表台上的超长屏幕依然很让人惊讶。据初步介绍，这块上层屏幕在保留了自动升降等功能的同时，UI设计、智能体验有进一步的升级，在未来的量产车上能带来更具沉浸式的效果。这方面主要归功于新车拥有大模型算法 双旗舰芯片，高通8295芯片搭配全新IMOS，让智能座舱表现更进一步。
据官方介绍，在这台智己L6上搭载了很多个“第一次”，比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级运用、行业第一IMAX级影院仪式感/3A游戏大作视效、行业首创OMR追光渲染模型、行业首创MR大师转场动效等等，欢迎对这方面懂行的朋友们来加入讨论。
对于“既要又要还要”的新能源车型来说，外观有多活泼运动，车内就要多舒适，虽然听上去有点割裂，但也是多方取舍之后的结果。智己L6的车内温馨感就很显而易见，居家感很强，除了极简化的中控台，这套官方命名POPO Sofa云感座椅功不可没，使用感受真的非常柔软舒适，也没有失去该有的支撑，与身体贴合度也很高。
前排座椅的功能也不必多说了，应有尽有，座椅靠背内部有8层结构，带有20mm Aeroride 零压海绵层；后排坐垫及靠背也很宽敞舒适，坐垫够长，对大腿的支撑到位，并且带有6档靠背调节。给人最直观的感受是，坐在后排的乘坐者，在舒适性上没有比前排相差过大。