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4月16日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格上调200元/吨，柴油价格上调195元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.16元，95号汽油上调0.17元。

私家车主和物流企业的成本因此增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主们加满一箱汽油将多花8元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6.4元左右。

金联创分析师马建彩表示，本次调价后，国内92号汽油全面进入“8元时代”，再创年内新高。

本轮是今年成品油第八次调价，也是年内第五次上调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“五涨一跌两搁浅”的格局。

涨跌互抵后，今年年内汽柴油标准品分别上涨875元/吨、845元/吨。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别较年前上涨0.7元、0.74元、0.72元。

本轮计价周期内，国际原油价格延续上涨态势。

卓创资讯表示，美国通胀数据高于市场预期，美联储降息预期进一步延后令美元走势偏强劲，对油市形成利空压制，但同时中东地缘局势引发的市场担忧情绪存在反复性，将继续对油市形成支撑。

国际能源署IEA最新月报预计，如果欧佩克+维持当前减产力度，今年大部分时间原油库存将出现下滑，三季度或迎来最大降幅。即便增长步伐放缓，IEA预计2025年下半年全球能源需求将首次突破1.05亿桶/日，主要增长动力来自中国和印度，这也对油价形成利好。

卓创资讯分析师戴向东表示，因国际油价重心水平不断上移，国内对应的原油变化率处于正值区间内先上升后窄幅波动走势。

据金联创测算，截至4月16日第十个工作日，参考原油品种均价为87.75美元/桶，变化率为4.07%。

4月15日，虽然伊朗对以色列采取军事行动令地缘担忧升温，但以色列暂未激烈回应，国际油价下跌 。

截至北京时间4月16日凌晨收盘，WTI5月原油即期合约收盘下跌0.25美元/桶，至85.41美元/桶，跌幅0.29%，布伦特6月原油即期合约收盘下跌0.35美元/桶，至90.10美元/桶，跌幅0.39%。

对于国内市场，据隆众数据监测，清明节后补货以及部分中下游开始提前入市为五一储备，汽油需求预期向好，上游挺价意愿较强，拉动价格大幅上扬。柴油需求无明显增涨，价格底部较为稳固，市场交投回暖，价格亦有上涨。本次汽柴油零售价上调，加油站理论利润空间增加。

从近期市场出货情况来看，月内供应收紧，天气转暖，终端库存消化进度略有提速；另叠加原油成本支撑增强带动，恐涨情绪影响下，社会单位择机补库行为渐增。

隆众资讯表示，随着五一节假临近，汽油消费量有望继续提升，叠加当前高成本及节前备货需求，预计汽油价格仍存一定上行空间；介于目前柴油现货偏多，或形成一定利空，预计柴油后市价格虽有上涨，但涨幅受限。

隆众资讯分析师李彦表示，伊以冲突导致地缘局势的不稳定性依然存在，中东局势并未能带来持续性利好，此外欧佩克+减产的利好与需求前景欠佳的利空继续对峙，空好博弈的迹象再度出现，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

卓创资讯也认为，下周期国际原油价格或维持高位波动走势，并且存在下行风险。下轮调价周期初始，按照当前原油价格测算，原油变化率处于正值低位，搁浅预期笼罩市场。

马建彩则表示，考虑国际方面中东地缘局势引发的市场担忧情绪仍存，短期内原油底部支撑仍存，近期走势或高位整理，新一轮调价方向仍存不确定性，消息面指引受限。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年4月29日24时开启。