在用时132天交付了5000辆，并创造中国百万级SUV车型的交付记录之后，仰望U8并没有停止前进的脚步，让一众越野“老炮儿”心心念的仰望U8越野玩家版也要来了。就在近日，仰望U8越野玩家版正式亮相，接下来就随我一起来看看这台百万级的国产SUV在越野性能方面都有哪些亮点。

从外观上看，仰望U8越野玩家版的整体轮廓与豪华版并无太大区别，方正的造型、5325mm的车长以及1940mm的车身高度让它有着很强的气场。

而作为一款主打越野的车型，仰望U8越野玩家版在细节上与豪华版还是做了一些区分的，比如在车漆上，该车提供了专属的砂石绿配色，同时也可选择曜石黑外观。内饰方面，它则是配备了黑绿配色，在视觉上提升了越野调性，标配的 20 英寸越野锻造轮辋和 AT 胎，也让它有着更强的越野风格。

新车还将会标配涉水喉，最大涉水深度可达1.4米，在面对野外涉水场景时可以表现的更加从容。不同于豪华版车型在涉水时自动切换为纯电模式，仰望U8越野玩家版在进入到涉水模式后会自动切换到混动模式，浮水能力更强。此外，仰望U8越野玩家版还可以选装装绞盘套件、拖挂套件和装载套件，在原厂的基础上，带来更强的脱困能力的同时，也满足了不同消费者个性化的需求。

在核心的动力层面，仰望U8越野玩家版仍将搭载易四方技术，最大马力可达1197匹，系统综合扭矩为1280N·m。四个电机分布在四角，可以对车轮进行独立驱动，也能更加灵活的调节轮端扭矩，在前后两把差速锁的加持下，最大化的提升了越野脱困性。

搭载的云辇 P 智能液压车身控制系统，能够实现刚度三级可调，前后悬架总调节行程可达150mm，在铺装路面行驶时，也可以让车身的极限操控更为平稳。相比于大众所熟知的空气悬架，仰望U8越野玩家版的这套刚性底盘系统有着更高的可靠性，带来的通过性以及涉水性能也更适合户外越野的需求。

其实仰望U8豪华版车型在越野性能上的表现已然是可圈可点，它有着10种驾驶模式、5种行驶功能以及1个全地形自适应反馈系统，而仰望U8越野玩家版在此基础上还增加了独有的玩家模式以及越野自定义模式（17+1种驾驶模式），对于越野发烧迷来说，可以对这台车进行个性化“调校”，增加了越野的可玩性。