近日，重庆再次迎来连晴高温天气，在重庆轨道交通国博线草家湾车辆段，接触网工班的工作人员们每天头顶烈日，脚踩滚烫的钢铁，在距离地面5米的高空中作业，用汗水和专业守护着城市轨道交通的“生命线”。

地铁接触网是地铁供电系统中至关重要的组成部分，主要负责向地铁列车提供电能，确保列车的牵引动力和辅助设备正常运行。它通过与列车顶部的受流器滑动接触，将电能传输给列车，是地铁能够高效、稳定运行的 “动力生命线”。

重庆轨道交通国博线草家湾车辆段接触网工班工作人员开展绝缘子检修作业。石苗苗摄

国博线草家湾车辆段接触网工班，由26人组成的年轻队伍，负责这条线路约60公里接触网的检修维护，这也是中铁电气化局城铁西南分公司在重庆运维保障的第一条地铁线路。

“呵护‘电力血管’，接触网工们有自己的基本操作。”中铁电气化局城铁西南分公司相关负责人介绍，接触网工们要开展日常巡检(徒步、乘车)与实时监测，及时发现隐患；定期检修和预防性更换部件，减少故障风险；24小时应急待命，快速处置断线、异物等突发情况；严格执行停电、绝缘防护等安全规程；应对恶劣天气和异物干扰，联动多部门保障作业与运行。

每到盛夏高温天气，轨道电力线的检修维护面临严峻考验——阳光直射下的金属支柱温度超过50℃，徒手触碰都灼痛难忍。设备金属部件因热胀冷缩易出现参数偏移，绝缘子也可能因高温高湿环境产生裂纹隐患。“每一处细微的异常，都可能威胁列车供电安全，影响万千旅客的安全出行。”该负责人说。

高温不仅考验着设备，更考验着人。检修现场，在距离地面5米的高空作业中，接触网工们必须头戴安全帽，身背安全带，在滚烫的金属支柱上灵活攀爬。汗水顺着安全帽的系带淌落，在工装后背晕开大片深色印记。在检修绝缘子时，他们必须全神贯注，细致排查细微裂纹与放电痕迹，伏在腕臂上精准操控扳手，将参数误差控制在毫米级，发现问题第一时间更换。

据了解，为应对连晴高温挑战，项目部及时调整作业时段，尽量避开正午阳光最毒辣的时间，并提供了充足的防暑物资。但即便如此，现场的环境温度仍然很高，作业条件依然艰苦。草家湾接触网工班的工人们常常主动延长作业准备时间，提前到达现场熟悉设备状况。

“工作确实辛苦，但我们的工作关系到乘客的出行安全。能够保质保量完成任务，确保设备正常运行，这是我们的职责所在。”队伍中最年轻的工人李跃说。(刘敏)