近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）与全球最大发电驳船运营商Karpowership签署意向书，进一步深化战略合作。

根据意向书，海庭将负责4+2艘新一代浮式发电船（Powership）的集成工作，在Karpowership将这4艘浮式发电船的船体和关键设备运抵新加坡之后，海庭将在2027年第一季度启动集成作业，其工作范围包括机械和电气设备集成、机械完工以及预调试等环节。

意向书还涵盖将3艘LNG运输船改装为浮式存储再气化装置（FSRU），包括安装再气化模块、分散式系泊系统，以及集成货物处理、卸载、公用设施、电气和自动化等关键配套系统。

海庭维修与升级业务执行副总裁Alvin Gan表示：“这份意向书是我们构建全球浮式电力基础设施业务的重要一步。我们与Karpowership的合作不仅限于FSRU改装，更是通过创新海事平台实现能源供应普惠，目前我们已交付4艘FSRU，第五艘即将在本月晚些时候交付，另有两艘正在建造中。我们自豪地成为提供更清洁能源和可持续解决方案的长期可信赖合作伙伴；通过新一代浮式发电船、浮式液化天然气装载（FLNG）、浮式电池储能、浮式数据中心和海水淡化船等多种创新解决方案，彰显了我们的工程实力和对支持能源转型的承诺。”

此次合作强化了两家公司在推动可持续、移动式及可扩展的海上能源解决方案方面的共同承诺，也体现了海庭在全球浮式电力基础设施领域日益增长的作用，助力能源短缺地区获取电力，并实现电力资产的灵活部署。

Karpowership首席技术运营官Gokhan Kocak强调：“我们很自豪能在扩大浮式发电船和FSRU船队的同时，与海庭深化长期合作关系，以满足不断变化的全球能源需求。海庭的稳定表现、卓越工程实力及技术专长，使其成为我们在全球范围内持续提供可靠、可持续能源解决方案的可信赖伙伴。我们正在开发第三代模块化浮式发电船，采用可根据项目需求调整的模块化系统。新设计将允许在必要时集成先进技术，如碳捕获、利用与封存（CCUS）系统或燃气轮机等。通过将我们在设计、工程和施工方面的专业知识与前沿创新相结合，我们旨在减少环境影响，同时提供灵活、可靠的能源解决方案。”

此前，海庭刚刚在今年7月与Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics签署一艘FSRU改装合同。该项目计划于2025年第三季度启动，主要工作是将一艘LNG运输船改装为FSRU，命名为“LNGT Turkiye”号。海庭将在改装过程中负责安装再气化模块、多点系泊系统，并集成货物处理、卸载、辅助系统、电力及自动化系统等关键配套系统。

据了解，海庭的前身是胜科海事是新加坡主要的海工船厂之一，2023年2月胜科海事与新加坡另一大海工船厂吉宝岸外与海事合并，旨在创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。

2023年4月，合并后企业将公司名称从“胜科海事”更名为“海庭（Seatrium Limited）”。当时胜科海事解释称，“Seatrium”是“sea”和“atrium”两个单词的组合，它反映了集团业务，及其希望成为为海工、船舶和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿望。

海庭的业务包括4个部门：Rigs & Floaters；维修和升级；海上平台和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国经营船厂和其他设施。作为全球FSRU/FSU（浮式储存装置）改装市场的领导者，自2007年以来，海庭已成功交付20个此类项目。