江苏无锡市民王寅乘坐新能源公交车买年货——

换一种方式探寻年味

《人民日报》(2026年2月15日第5版)

年味已在城市悄然铺开。清晨，我来到巴士邻居惠峰站，登上一辆新能源公交车。车身崭新干净，起步时几乎听不到声响。返程时，我脚边多了几个装着年货的袋子。有乘客笑着说，“这下年夜饭齐了”。年味就在这一来一回的路上悄然攒起。

这是我第一次搭乘这趟年货公交专线。感受到的不只是去买年货的便利，更是一种轻松的出行体验。

2月15日，《人民日报》第5版版面。

往年临近春节，道路车流密集，市场周边停车位一位难求。车多、人多、尾气重，原本的年味常常在路上被消耗。而这一次，新能源公交从社区直达目的地，买好年货直接上车回家，不用再为停车和堵车操心。

对春节这样出行密集的时段而言，少一辆私家车上路，就少一份拥堵，也少一份排放。对我来说，绿色出行不再是抽象的概念，而是体现在每一次顺畅、从容的出行细节中。

在日常生活里，我早已是绿色出行的“老朋友”。我上班通勤单程14公里，去年我把油车换成新能源车，公司停车场和小区车库都配套了充电桩，补能方便。周末我则尽量选择乘坐公交车。

到了春节，这种选择变得更加集中。走亲访友、家庭聚餐频繁，如果人人都选择私家车出行，道路压力自然加重。

江苏无锡，市民准备乘坐新能源公交车。吴 洋摄

今年，我开始更多采用“组合出行”——远距离乘公交，最后一段路骑共享单车。人多车多的时候，反而是公交和骑行更稳。换一种方式出门，省心的同时，也让节日的节奏慢了下来。

这种变化的背后，也离不开城市公共交通的持续转型。近年来，无锡公交加快推进车辆新能源化，听说目前公交新能源车辆占比已接近九成，主干线路基本实现新能源运行。春节期间，围绕年货采购、走亲访友等出行需求，公交系统加密班次、延伸服务，让绿色运力在节日期间持续运转。

傍晚，我从公交站步行回家，街道两旁的红灯笼次第亮起。这份年味，不只在餐桌上，也在一趟趟更清洁、更从容的出行路上，悄然流动。

(本报记者白光迪采访整理)