东风股份(600006)5月7日晚间公告,公司2026年4月汽车产量10734辆,去年同期产量11655辆;本年累计产量46463辆,同比增长3.87%。4月汽车销量12001辆,上年同期销量14036辆;本年累计销量48812辆,同比减少1.96%。
其中,4月新能源汽车产量4253辆,上年同期产量2220辆;本年累计产量10528辆,同比增长57.04%。4月新能源汽车销量5707辆,上年同期销量3890辆;本年累计销量11538辆,同比增长60.12%。
资料显示,东风股份主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务,产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等全系列油电并举的产品平台;产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风御风、东风睿立达、东风天翼等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
东风股份4月22日晚间披露年报,公司2025年实现营业收入88.58亿元,同比下降19.01%;归母净利润亏损4.8亿元,上年同期盈利2916.22万元;扣非净利润亏损9.29亿元,上年同期亏损6.9亿元;经营活动产生的现金流量净额为-1.99亿元,上年同期为-25.55亿元。
在此前业绩预告中,东风股份提到,轻型商用车市场竞争持续加剧,公司产品销售承压,整体毛利率下滑。
值得一提的是,这是东风股份自1999年上市后首次出现年度亏损。
产销量方面,东风股份主要产品均出现下滑,合计生产量较上年同期下滑26.16%,销售量同比下滑23.22%。其中,客车、客车非完整车辆、轻型货车生产量分别减少62.61%、11.58%、23.81%;销售量分别下滑58.60%、9.56%、20.71%。
东风股份曾在2024年财报中提及2025年经营目标。从汽车销量来看,东风股份2025年完成经营目标的约64%;从营收来看,仅完成经营目标的约58%。
东风股份日前发布2026年一季报,公司一季度营业收入为24.47亿元,同比下降6.89%;归母净利润为2.06亿元,同比增长35.91%;经营活动现金净流入为-9.13亿元。
从最新产销数据来看,东风股份前4个月销量同比仍有所减少,但新能源汽车异军突起,销量大增六成。新能源汽车能否让东风股份挽回经营颓势,不妨拭目以待。