乘联分会数据显示,2026年4月全国乘用车市场零售销量为138.4万辆,同比下滑21.5%,环比下滑16.0%,呈现出“总量承压、结构分化”的复杂特征。其中,新能源乘用车市场零售为84.9万辆,同比下滑6.8%,环比下滑0.3%。
值得关注的是,4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%,首次突破60%,创下国内车市单月渗透率历史纪录,较去年同期增长9.7个百分点,环比增长9.6个百分点,其中自主品牌中的新能源车渗透率80.1%。换句话说,新能源汽车已经正式取代油车市场位置,意味着消费者更愿意购买新能源汽车。
简单从4月新能源厂商零售销量榜单来看,入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、零跑汽车、小米汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、理想汽车、鸿蒙智行、蔚来汽车。其中,同比涨幅最高的是零跑汽车,同比增长63.5%。
长安汽车和奇瑞汽车分别排名榜单第三和第六名,销量分别为64471辆和34768辆,前者同比增长6.4%,后者同比下滑6.0%。此外,上汽通用五菱4月销量为34497辆,同比下滑33.4%;鸿蒙智行销量同比增长18.9%至32759辆,排名榜单第九名。
截至4月底,2026年前4月全国乘用车市场零售销量为560.4万辆,同比下滑18.5%。其中,新能源乘用车市场累计零售为275.8万辆,同比下滑17.2%。