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2024年04月14日 14时31分56秒

专题：第27届哈佛中国论坛

　　第27届哈佛中国论坛于2024年4月12日至14日在哈佛大学校园内举行。美国中国总商会会长、中国银行美国地区行长胡威出席并演讲。

　　胡威指出，中国在全球经济中的不断发展，以及中美两国在过去45年里建立的关键关系，毫无疑问将继续成为未来45年甚至更久的商业领袖和政策制定者的焦点。尽管存在挑战和偶发的紧张局势，但两国经济之间的协同效应推动了前所未有的增长和创新。从科技到金融，从农业到制造业，无数行业通过合作、妥协和人民之间的交往在美国和中国都蓬勃发展。

　　胡威举例，在制造业方面，供应链日益一体化，使商品在全球范围内实现了成本效益的生产和分销。中国的制造实力与美国的创新和设计相辅相成，产生了质量和价格无与伦比的产品。改变这些供应链只会降低效率，增加企业和最终消费者的成本。

　　他还强调，跨境贸易和投资的好处远不止经济繁荣。它们促进了文化交流，促进了相互理解，并为更多领域的合作铺平了道路。

　　“在我们航行21世纪的复杂道路上，我们必须坚持开放对话、相互尊重和共同繁荣的精神，这已经定义了我们迄今为止的关系。当然，我们也必须承认，与如此深度融合相伴随的挑战和关切。国家安全利益、关税、市场准入和公平竞争要求我们保持警惕，采取原则性行动。我们很高兴看到政府和企业都在透明和建设性地解决这些问题，维护我们合作伙伴关系的完整性和可持续性，同时解决一些世界上最复杂的全球挑战”，他说。

　　以下为演讲实录：

　　尊敬的嘉宾们，女士们，先生们，早上好！

　　首先，我代表中国银行美国分行和美国中国总商会，祝贺哈佛主办这个独特而富有见地的论坛成功举办27年，也要感谢哈佛邀请我致辞。昨天、今天和明天的演讲嘉宾阵容丰富多样，涵盖了从学术到商业再到政治的广泛议题和产业，令人感到自豪。我特别要向从中国远道而来参加本次论坛的朋友们致敬，感谢你们对这一重要活动的奉献。

　　当我们拉开这个论坛的帷幕时，我怀着乐观和责任感来到这里。这让我想起了我们美国中国总商会在一月举办的年度晚宴的主题——“携手迈向未来”，砥砺前行，共筑华章”。这些主题，反映了中美之间一个巨大的变革性合作之旅，通过几十年来的共同努力和相互理解编织出的坚韧与进步的图景。

　　中国在全球经济中的不断发展，以及中美两国在过去45年里建立的关键关系，毫无疑问将继续成为未来45年甚至更久的商业领袖和政策制定者的焦点。尽管存在挑战和偶发的紧张局势，但我们经济之间的协同效应推动了前所未有的增长和创新。从科技到金融，从农业到制造业，无数行业通过合作、妥协和人民之间的交往在美国和中国都蓬勃发展。

　　请允许我举几个这种富有成效合作的具体例子：

　　在金融领域，一个我略微熟悉的领域，华尔街、上海和香港之间的相互联系加深了金融市场，促进了资本流动，并丰富了投资机会。跨境并购、扩大人民币等全球货币的使用，以及全球金融稳定合作已经变得司空见惯，提高了全球市场的流动性、效率和风险管理能力。

　　在科技领域，中美企业的合资企业彻底改变了我们的沟通方式、开展业务的方式以及日常生活的导航方式。双方公司不仅改变了各自的行业，还开辟了全球合作、交流和建设性竞争的新途径。

　　在农业领域，双边贸易协议促进了商品和专业知识的交流，确保了数百万人的食品安全和可持续发展。美国的大豆、猪肉、牛肉和葡萄酒在中国市场上找到了热心的消费者，而中国的水果、蔬菜和海鲜则装点了美国的餐桌。

　　在制造业方面，供应链日益一体化，使商品在全球范围内实现了成本效益的生产和分销。中国的制造实力与美国的创新和设计相辅相成，产生了质量和价格无与伦比的产品。改变这些供应链只会降低效率，增加企业和最终消费者的成本。

　　在能源领域，两国企业正在努力维护全球能源供求之间的合理平衡，同时专注于能源转型和可再生能源的发展。双方都在认真应对全球气候变化问题中做出贡献。

　　确实，跨境贸易和投资的好处远不止经济繁荣。它们促进了文化交流，促进了相互理解，并为更多领域的合作铺平了道路。在我们航行21世纪的复杂道路上，我们必须坚持开放对话、相互尊重和共同繁荣的精神，这已经定义了我们迄今为止的关系。当然，我们也必须承认，与如此深度融合相伴随的挑战和关切。国家安全利益、关税、市场准入和公平竞争要求我们保持警惕，采取原则性行动。我们很高兴看到政府和企业都在透明和建设性地解决这些问题，维护我们合作伙伴关系的完整性和可持续性，同时解决一些世界上最复杂的全球挑战。

　　亲爱的朋友们，今天是一个认识到我们在共同事业和目标方面所取得进展的时刻。在这里分享的见解无疑会强调拥抱适应性和促进超越地理和文化界限的伙伴关系的重要性。我们今天的聚会也为更广泛的美国商业界和美中关系中的其他利益相关者提供了一个与专家和实践者直接交流的独特机会，促进了对我们商业领域之间更深入的理解和更牢固的联系。

　　这正是我们在美国中国总商会（CGCC）所关注的。作为美国最大的代表中国企业的非营利组织，CGCC在加强双边贸易关系、促进相互投资并加深两国之间的理解方面发挥着关键作用。明年将迎来成立20周年，CGCC的使命不仅是支持我们的会员应对美国市场的复杂性，还要充当连接两国企业的桥梁，促进对话、分享见解，并创造合作机会。目前，CGCC约有1500家会员企业，其中43家位列2023年财富全球500强。截至去年，CGCC的中国会员企业累计投资超过1370亿美元，在美国雇佣了超过23万员工，并间接支持了100多万个就业岗位。

　　中国银行与CGCC拥有相同的愿景。中国银行在美国的总部位于纽约，中国银行在美国的业务已进入第43个年头。截至2023年底，我们的客户中超过90%是美国企业，我们为在美国设有总部的全球财富500强公司中57%的企业提供全面的商业银行服务，我们对自己在支持美国经济和就业增长方面的记录和贡献感到非常自豪。作为一个具有本地情怀的全球银行，我们还深感自豪地通过众多的企业社会责任（CSR）和环境、社会及管治（ESG）项目支持本地社区的发展。我们在促进美中贸易和投资方面的角色证明了我们建立两国企业之间桥梁和联系的承诺，即使在经济波动或政治纷争时期也是如此。

　　在CGCC和中国银行美国分行，我们始终认识到像这样提供坦诚交流和思想交流平台的聚会的重要性。正是通过我们的共同努力和持续的参与，我们才能克服今天的挑战，抓住明天的巨大机遇。我鼓励所有参与者反思今年论坛中所得到的启示，秉持论坛所体现的创新、包容和合作精神，考虑每个人如何为利用中国复兴的潜力造福全球社会的共同未来做出贡献。我坚信，你们所有人的参与和热情，是推动本次论坛成功的最宝贵力量。让我们从无数成功合作和联合创新的例子中汲取灵感，丰富我们的社会，并改善全球数百万人的生活。让我们重申我们对共同繁荣、相互尊重和持久友谊未来的承诺。

　　谢谢大家，我期待着看到我们共同努力的影响在未来几年中展现出来。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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经济观察网 记者 周菊 继威马汽车倒闭、高合汽车停工停产后，又一新造车企业被自家员工爆料已身陷窘境。

4月9日，一则《告股东书》在悠遥汽车官方微信公众号XEV悠遥汽车上发布，文中以全体员工的名义指控悠遥汽车管理层存在一系列严重问题，包括创始人路迪、首席财务官何江浩在悠遥汽车运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等。该信件由合肥悠遥科技有限公司、上海悠遥科技有限公司、上海遥悠科技有限公司、上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司签署，并附有一些员工的手印和签名。

仅隔两日，事情出现反转。4月11日，另一公众号XEV YOYO发布《XEV官方声明书》，称4月9日XEV悠遥汽车发布的《告股东书》，为未经授权的侵入行为，内容严重失实，并指出这是一次针对XEV品牌形象和股东利益的恶意攻击，目前已向公安机关报案，要求彻查此事。此次声明的落款为合肥悠遥科技有限公司、上海悠遥科技有限公司、上海遥悠科技有限公司、上海悠遥智造新能源汽?销售有限公司。

以上两则内容差异巨大的发文，分别出自不同的公众号，其中发布《告股东书》的微信公众号为XEV悠遥汽车，其认证主体为上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司；发布《XEV官方声明书》的XEV YOYO微信公众号主体为上海悠遥科技有限公司。两家公司的法定代表人均为路迪，上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司由上海悠遥科技有限公司100%控股。由此，外界猜测，悠遥汽车的员工与管理层通过控制不同的公众号展开了一场网络较量。

《告股东书》对悠遥汽车管理层的控诉主要集中在五个方面。首先，公司战略混乱，目标不清晰。文章指出，悠遥汽车从未制定过清晰、符合市场规律的目标和计划，由于管理层对市场缺乏基本常识性判断，导致年度目标成为空谈，致使公司的生产和销售波动幅度巨大，造成大量资源浪费。

其次，管理层虚构不符合实际市场规律的销量，实则是为了融资目的，对投资人和股东进行蒙骗。文章提到，公司近两年融资情况一直不理想，融资团队持续编造虚假销售数据，把库存融资的金额计算成销售收入从而虚构销量报表，并要求销售团队配合。且融资团队接手库存融资业务后用股权融资的思维来操作，2023年下半年在没有足够订单预期的情况下，为实现满足库容和虚造销售收入的需求，强行排产大量库存，随后强行对所有库存做短期库存融资，并确认为销售收入，以快速制造销量高企的假象从而欺骗投资方。

另外，《告股东书》指出，悠遥汽车内部财务管理混乱，至今没有明确的预算制度，管理层对公司的财务管理缺乏长远合理的规划。截至2023年9月，公司账上尚有超过1亿的现金流，但因为财务管理混乱以及业务决策连续失误，导致2023年底时公司现金流已接近断裂。另外，管理层在年度报表中捏造7000万销售费用，其中超过4400万是董事长过往负责销售的老款车型积压的售后索赔费用。

据《告股东书》透露的内容，悠遥汽车自2024年1月起已陷入停摆，管理层停止了对所有供应商的付款，停止工厂生产，全面停止对海外渠道开拓的支持，导致大量潜在客户流失，订单被迫中止。目前XEV集团对外整体负债超过3亿，资产价值不足1亿，严重资不抵债。

同时悠遥汽车开启多轮裁员。2024年1月开始，公司进行年度第一轮裁员，并进行中层降薪。2月底启动第二轮裁员。3月8日，公司停发2月工资，此前两轮已裁员工赔偿金也停止发放。3月18日，管理层授意公司人力资源部门对上海的全球销售、运营、市场、财务团队整体进行裁撤，上海与合肥的员工同时开始维权。

在国内，悠遥汽车这家企业鲜为人知，因其与众多中国新势力品牌不同，悠遥汽车自成立起将发展重心置于海外市场。公开资料显示，悠遥汽车是上海悠遥科技有限公司旗下的电动汽车品牌，成立于2018年7月，创始人、董事长路迪曾帮助江淮汽车在意大利筹建设计中心，前威马汽车高层陆斌以联合创始人身份加入公司。

悠遥汽车旗下的主力产品为纯电微型车XEV YOYO，自2021年5月进入市场销售。该车售价在1.39万至1.59万欧元之间，折合人民币约为10.91万至12.48万元。据官方介绍，这款车的车门板、前脸和尾翼均可通过3D打印制作，内饰也能根据用户需求进行个性化打印。悠遥科技方面曾表示，利用3D打印制作车辆的方式无需开模，可降低80%以上的整车研发时间和成本投入。

根据悠遥汽车官方数据，2023年悠遥汽车单车销售综合毛利达到30%，其中在意大利市场终端上牌量达1904辆，占意大利重型四轮电动车总量的75%。去年12月，悠遥汽车开始加速开拓欧洲其他国家市场，在法国、西班牙、德国等重点市场已锁定多家大型经销商集团进行合作谈判，原计划在2024年3月完成首批经销商网络的建设，预计全年意大利以外的网络数量突破200家。此外，悠遥汽车还在去年11月获准进入泰国市场，签署了泰国客户2000台全年销售协议和300台首批订单。

不过，随着上述《告股东书》的发布，悠遥汽车虚造销量、管理混乱等问题被披露出来。虽然XEVYOYO微信公众号对相关问题进行了否认，但这家以发展海外市场为主的新造车企业，其真实情况和发展前景引发了行业的担忧。

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